據(jù)法新社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，美國(guó)與歐盟結(jié)束長(zhǎng)達(dá)17年的美國(guó)波音公司和歐洲空中客車公司的飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端，達(dá)成一個(gè)5年期的休戰(zhàn)協(xié)議。這一協(xié)議終結(jié)了美國(guó)前總統(tǒng)特朗普與歐盟貿(mào)易摩擦中的關(guān)鍵一項(xiàng)。一位不愿透露姓名的歐洲消息人士對(duì)法新社說：“我們已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)很好的協(xié)議，這給了我們時(shí)間來尋找一個(gè)長(zhǎng)期的解決方案。”

美歐飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)議積怨已久。據(jù)此前報(bào)道，美國(guó)與英國(guó)、歐盟的航空補(bǔ)貼爭(zhēng)端可以追溯至2004年。世界貿(mào)易組織先后裁定，美國(guó)與歐洲國(guó)家均存在對(duì)各自航空企業(yè)提供非法補(bǔ)貼的問題。2019年10月，世貿(mào)組織授權(quán)美國(guó)每年對(duì)約75億美元的歐盟輸美商品和服務(wù)采取加征關(guān)稅等報(bào)復(fù)措施。2020年10月，世貿(mào)組織授權(quán)歐盟每年對(duì)不超過39.9億美元來自美國(guó)的商品和服務(wù)加征關(guān)稅。

今年3月，美國(guó)與歐盟同意暫停針鋒相對(duì)的關(guān)稅大戰(zhàn)。如今，負(fù)責(zé)歐盟貿(mào)易政策的歐盟執(zhí)委會(huì)和美國(guó)急于在7月11日之前找到解決方案，因?yàn)閷脮r(shí)關(guān)稅暫停期將要結(jié)束。

對(duì)于歐美在其他方面的關(guān)稅摩擦，德國(guó)外交部長(zhǎng)海科·馬斯15日在接受采訪時(shí)說，歐盟、美國(guó)應(yīng)盡快取消針對(duì)對(duì)方商品的懲罰性關(guān)稅。

(記者 秦天弘)

關(guān)鍵詞： 美歐 長(zhǎng)達(dá)17年 飛機(jī)補(bǔ)貼 爭(zhēng)端