3月10日消息，據(jù)國外媒體報道，中國乘用車協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，電動汽車制造商特斯拉交付了中國近三分之一的電動汽車。

數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，特斯拉在中國交付了3958輛新能源汽車，約占中國新能源汽車總量的30%，這個成績還是很不錯的。

此前，在2月底的時候，外媒報道的注冊數(shù)據(jù)也讓我們更好地了解了特斯拉在中國的銷售情況。

外媒報道稱，今年1月，由于受新型冠狀病毒感染肺炎疫情影響，特斯拉在中國的新車注冊量與去年12月份的6643輛相比環(huán)比下降了46.36%，至3563輛，但與去年同期的853輛相比，同比增長了317.7%。在1月份登記的3563輛新車中，有2605輛車是在中國制造的。

2月中旬的時候，外媒曾報道稱，今年1月份，特斯拉位于上海的“3號超級工廠”(Gigafactory 3)生產(chǎn)了2625輛中國制造的Model 3，這一產(chǎn)量使得特斯拉在該月成為中國第五大電動汽車制造商。

中國制造的Model 3是特斯拉在“3號超級工廠”生產(chǎn)的，該工廠是特斯拉在中國建造的第一家制造工廠，也是中國首家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠，同時也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級工廠。

在2019年底進行試生產(chǎn)后，中國制造的Model 3的生產(chǎn)在今年1月正式步入正軌。

此前，由于受疫情影響，特斯拉暫時關(guān)閉了“3號超級工廠”一段時間，這將導致國產(chǎn)Model 3的生產(chǎn)和交付推遲。后來，在2月10日，在上海政府的幫助下，該工廠恢復生產(chǎn)。

特斯拉全球副總裁陶琳也曾表示，原定春節(jié)后2月初的交付會暫緩，特斯拉會盡力在疫情好轉(zhuǎn)后補上之前暫緩的速度。然而，陶琳并沒有具體說明有多少Model 3的交付將受到影響。

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