為期兩天的“2025公路交通智能裝備與數(shù)字技術(shù)交流會暨武黃改擴建項目觀摩活動”21日在湖北落幕。本次活動以“數(shù)字驅(qū)動·智慧賦能”為主題，匯聚了全國公路交通領(lǐng)域的頂尖專家、行業(yè)代表、高等院校及頭部企業(yè)，通過主旨報告、分論壇研討、項目實地觀摩等形式，深入探討智能裝備與數(shù)字技術(shù)在公路交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，為推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

圖為會議現(xiàn)場?！』顒又鬓k方供圖

本次活動由中國公路學(xué)會秘書處、湖北交通投資集團有限公司、中建三局集團有限公司聯(lián)合主辦。據(jù)介紹，截至2024年底，中國公路總里程達549萬多公里，覆蓋了99%的20萬以上人口城市。其中，高速公路里程突破19.07萬公里，成為全球最大的高速公路網(wǎng)。當(dāng)前，隨著《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等實施，中國公路交通數(shù)智化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

在論壇環(huán)節(jié)，交通運輸部原總工程師周偉以“在役公路數(shù)字化試點的實踐與啟示”為題，介紹了中國在役公路數(shù)字化試點的工作成效和遺留問題；重慶大學(xué)土木工程學(xué)院榮譽院長、中國工程院院士楊永斌，介紹了基于移動車輛所采信號的時空關(guān)聯(lián)性，提取橋梁頻率、阻尼比、振型的關(guān)鍵技術(shù)，并提出利用移動車輛信號評估橋梁健康狀態(tài)的新路徑；湖北交投集團相關(guān)負責(zé)人系統(tǒng)分析了該省高速建設(shè)特點，聚焦向新、向綠、向智，闡述集團在技術(shù)創(chuàng)新、綠色低碳等方面的實踐；中建三局則展示了全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化、全程管控數(shù)字化實踐等。

21日，與會人員觀摩了武漢至黃石改擴建項目綜合場站、現(xiàn)場路基、柯家墩大橋等施工現(xiàn)場，參觀了智能建造、工業(yè)化生產(chǎn)與預(yù)制裝配式技術(shù)等智慧亮點。該擴建項目全長37.4公里，采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速120公里/小時，既是連通滬渝、福銀兩大國家高速路網(wǎng)的“主動脈”，又是湖北省實施“交通強省”戰(zhàn)略與武鄂黃黃同城一體化發(fā)展的關(guān)鍵工程。

圖為與會人員參觀智慧化小型預(yù)制構(gòu)件加工廠?！〕陶?攝

主辦方表示，本次活動為公路交通行業(yè)的專家學(xué)者和企業(yè)代表搭建了一個共享經(jīng)驗、交流觀點、分享成果的合作平臺，集中展示了中國公路交通領(lǐng)域智能裝備與數(shù)字技術(shù)的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新工藝、新設(shè)備，為推動智能建造在現(xiàn)實中成功落地、持續(xù)推動產(chǎn)學(xué)研用融合、建設(shè)交通強國等提供了智力支持。

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