人民日?qǐng)?bào)客戶端訊 3月24日下午，“3·21”東航飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州市召開(kāi)第三場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，介紹事故現(xiàn)場(chǎng)最新搜救情況。據(jù)民航局介紹，第一部黑匣子，已于昨晚由專人送達(dá)在北京的譯碼實(shí)驗(yàn)室，數(shù)據(jù)下載和分析工作正在進(jìn)行中，目前不能排除存儲(chǔ)單元損壞的可能性。

在開(kāi)始此次搜尋前，他們向參與的武警官兵以及消防救援人員進(jìn)行了科普培訓(xùn)，介紹了主要飛機(jī)部件，特別是黑匣子的外觀和顏色特征。昨天下午，首先由武警戰(zhàn)士發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)零件的金屬物，交由現(xiàn)場(chǎng)的民航調(diào)查人員辨認(rèn)屬于飛行記錄器，最后由飛機(jī)工程師和譯碼工程師共同判定為駕駛艙語(yǔ)音記錄器。根據(jù)本架波音B737-800飛機(jī)的構(gòu)型，兩部記錄器均安裝在飛機(jī)后部，駕駛艙語(yǔ)音記錄器（CVR）位于后貨艙，飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）位于客艙后部天花板上方。駕駛艙語(yǔ)音記錄器的發(fā)現(xiàn)，增加了另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器被找到的可能性。我們將繼續(xù)加大搜尋力度，全力尋找第二部記錄器。

關(guān)鍵詞： 存儲(chǔ)單元 飛行數(shù)據(jù)記錄器 的可能性