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央視網(wǎng)消息：春節(jié)期間，有人踏上了回家的旅程，有人依然在崗位上堅(jiān)守。成蘭鐵路是一條在海拔近3000米高原修建的鐵路，目前，成蘭鐵路四川段正在攻堅(jiān)的是位于四川阿壩州松潘縣的德勝隧道。德勝隧道全長(zhǎng)22.923千米，隧道穿越的山體是滑坡和泥石流的高發(fā)地帶，施工難度極大。在春節(jié)期間，隧道建設(shè)者爭(zhēng)分奪秒搶抓工期。

成蘭鐵路德勝隧道海拔在2600米—2822米，冬季長(zhǎng)、氣溫低。由于隧道位于岷江斷裂帶、西秦嶺斷裂帶以及龍門山斷裂帶中間，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，建設(shè)期間突發(fā)情況時(shí)有發(fā)生。

為減少施工風(fēng)險(xiǎn)，德勝隧道在設(shè)計(jì)過(guò)程中經(jīng)過(guò)了8次線路方案的優(yōu)化，最終才確定線路走向，所以德勝隧道比成蘭鐵路線上其他隧道的開工時(shí)間晚了一年半。為了確保成蘭鐵路能夠在今年順利通車，德勝隧道的建設(shè)者們爭(zhēng)分奪秒和時(shí)間賽跑。

目前，德勝隧道已順利完成施工建設(shè)的97.4%，為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，大多數(shù)的建設(shè)者已經(jīng)連續(xù)五年春節(jié)沒有跟家人團(tuán)聚，一直堅(jiān)守在崗位上。

關(guān)鍵詞： 成蘭鐵路 爭(zhēng)分奪秒 開工時(shí)間