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央廣網(wǎng)濟(jì)南1月29日消息（記者李舜）春節(jié)期間，為方便市民出行，濟(jì)南地鐵“不打烊”，眾多地鐵人將思念化作動(dòng)力，守護(hù)著萬家燈火。26歲的康瑾作為濟(jì)南地鐵2號(hào)線七里堡站的值班站長(zhǎng)，“以身作則、主動(dòng)留崗”是她對(duì)春節(jié)堅(jiān)守的詮釋。

康瑾在車站控制室與同事溝通（央廣網(wǎng)記者李舜 攝）

“2018年，濟(jì)南地鐵1號(hào)線還沒有開通的時(shí)候，我就已經(jīng)進(jìn)駐車站進(jìn)行運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作了。”說起濟(jì)南地鐵線路逐步成網(wǎng)的過程，康瑾滿是自豪，年輕的她已經(jīng)是入職5年的老員工了。從當(dāng)時(shí)最艱苦時(shí)要在馬路邊吃飯，到現(xiàn)在看著一批批乘客安全進(jìn)站乘車，她表示，“濟(jì)南地鐵是泉城人民的期待，我們見證了濟(jì)南地鐵越來越好，感覺所有的努力和付出都是值得的。”

康瑾告訴記者，由于七里堡地鐵站緊鄰七里堡菜市場(chǎng)、濟(jì)南一中、濟(jì)鋼高中、印象城等人員密集場(chǎng)所，所以常有老人、學(xué)生、上班族前來乘車，客流量較大。值班站長(zhǎng)需要時(shí)刻關(guān)注站內(nèi)乘客狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。除了保障乘客出行安全外，每位值班站長(zhǎng)還要與站務(wù)員、值班員搭配上崗，共同負(fù)責(zé)行車安全、票務(wù)服務(wù)、施工管理以及突發(fā)情況下的應(yīng)急指揮和前期處置工作。康瑾介紹，值班站長(zhǎng)就像站內(nèi)的“主心骨”，為各項(xiàng)工作把關(guān)，小到標(biāo)識(shí)標(biāo)貼有沒有貼整齊，大到施工工程的進(jìn)度指揮，隨處可見值班站長(zhǎng)忙碌的身影。

康瑾為乘客答疑解惑（央廣網(wǎng)記者李舜 攝）

“四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”是值班站長(zhǎng)們的工作班制，早9時(shí)至晚7時(shí)為白班工作時(shí)間，康瑾上班第一件事就是對(duì)站內(nèi)進(jìn)行30分鐘左右的巡視，設(shè)備設(shè)施狀態(tài)是否正常、站內(nèi)是否有擺攤的、站臺(tái)門及軌行區(qū)內(nèi)是否有異物都在她的巡視范圍內(nèi)。巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)的任何問題，康瑾都會(huì)通過人手一只的對(duì)講機(jī)通知組內(nèi)工作人員及時(shí)解決。記者發(fā)現(xiàn)，不論是安檢人員還是保潔人員，大家都會(huì)隨時(shí)攜帶對(duì)講機(jī)，用康瑾的話說，這就是他們的“武器”，吃飯上廁所也得帶著。夜班時(shí)間為晚7時(shí)至次日9時(shí)，值班站長(zhǎng)一般會(huì)利用夜晚的時(shí)間對(duì)組內(nèi)成員進(jìn)行培訓(xùn)，帶領(lǐng)大家進(jìn)行特殊情況的應(yīng)急演練。檢修人員也會(huì)趁著深夜地鐵停運(yùn)的時(shí)間進(jìn)行設(shè)備檢修維護(hù)，值班站長(zhǎng)則需要監(jiān)督施工進(jìn)程，保證次日地鐵運(yùn)行前一切恢復(fù)正常。

康瑾在站臺(tái)進(jìn)行調(diào)度（央廣網(wǎng)記者李舜 攝）

當(dāng)記者問到春節(jié)在崗心情如何時(shí)，康瑾笑著說：“這是責(zé)任也是光榮，和同事們?cè)谶@樣特殊的日子里一起工作很有意義，家人們也很理解我支持我，這是我工作的最大動(dòng)力。”春節(jié)值守期間，她收到了許多熱心乘客的問候，一句句“新年快樂”讓她暖心不已。

新的一年，開朗可愛的康瑾許下了自己的新年愿望，“希望自己在崗位上穩(wěn)扎穩(wěn)打，做好本職工作，服務(wù)好每一位乘客。希望家人身體健康、平安幸福。”

關(guān)鍵詞： 是否正常 及時(shí)處理 行車安全