廈門(mén)網(wǎng)訊(廈門(mén)晚報(bào)記者 王紹亮 通訊員 劉坤)在地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)違規(guī)施工作業(yè)，已挖出兩個(gè)大坑，施工單位竟稱不知道腳下就是地鐵保護(hù)區(qū)。所幸交通執(zhí)法部門(mén)及時(shí)介入，施工行為被叫停。

22日中午，市交通局執(zhí)法支隊(duì)軌道大隊(duì)接到舉報(bào)，在地鐵3號(hào)線林邊站—鼓鑼站區(qū)間的地鐵安全保護(hù)區(qū)石厝路段，有一臺(tái)頂管機(jī)在違規(guī)施工作業(yè)。交通執(zhí)法人員立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，地鐵安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的路面上，已被挖出兩個(gè)長(zhǎng)3米、寬1.77米、深1.3米的大坑，坑邊還擺著一臺(tái)頂管機(jī)和十余根鋼管。軌道集團(tuán)工作人員測(cè)量發(fā)現(xiàn)，施工地點(diǎn)與3號(hào)線軌行區(qū)右側(cè)僅15米距離。

按照有關(guān)規(guī)定，建設(shè)(作業(yè))單位應(yīng)當(dāng)制定軌道交通安全保護(hù)方案，報(bào)軌道交通經(jīng)營(yíng)單位審查同意，依法辦理相關(guān)手續(xù)后，方可開(kāi)始施工作業(yè)。而施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示對(duì)《廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)軌道交通條例》的規(guī)定不知情，更不清楚腳下就是3號(hào)線軌行區(qū)。

執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)拍照取證后，要求施工方立即停止施工。目前案件還在進(jìn)一步調(diào)查中。

關(guān)鍵詞： 地鐵保護(hù)區(qū)