廈門網訊(廈門日報記者 徐景明 通訊員 郭旻 龔小婉)1000.15萬標箱！昨日，廈門港口管理局發布今年1-10月廈門港集裝箱吞吐量數據，并提出年度沖刺目標:力爭突破1200萬標箱。

今年以來，廈門港集裝箱業務發展環境較為復雜:在強勁的外貿出口推動下，集裝箱吞吐量始終保持較高水平運行，但是，不斷變化的疫情防控形勢，使港口的整體運行效率有所起伏。“為了穩外貿、保發展，廈門港及時出臺多項舉措，比如積極調運空箱來廈助力出口，實施一線人員集中作業居住管理制，有力確保產業鏈、供應鏈穩定，帶動集裝箱吞吐量穩健增長。”廈門港口管理局相關負責人說。

眼下，廈門港已經進入今年最后兩個月的沖刺階段，結合市第十三次黨代會提出的“堅定不移深化改革開放，加快打造服務國內國際雙循環的樞紐節點”相關部署，廈門港務控股集團啟動“大干66天，奮力沖刺全年目標”專項行動，通過協調加班船、開辟新航線等舉措，力爭實現全港年度集裝箱吞吐量突破1200萬標箱。

近幾日，在嵩嶼碼頭，“蘇珊馬士基”輪、“美莉馬士基”輪、“美杰馬士基”輪三艘巨輪接連靠泊作業，開展整船換載作業，總作業量6546標箱。“整船換載作業考驗著碼頭作業效率，一個流程不暢，就會造成船舶塞港。我們通過加強溝通、錯峰作業、催提空箱、壓縮調整重箱堆存、增加人力等手段，精準實施生產作業環節，確保船舶按計劃離泊。”嵩嶼碼頭相關負責人說。

上周，海天碼頭新增一條“海絲”航線，提供廈門至東南亞新加坡、馬來西亞、泰國等國家和地區的進出口直航服務，預計每周可帶來1000標箱左右的箱量增長。廈門集裝箱碼頭集團介紹，今年以來，廈門港已新辟15條國際集裝箱班輪航線，不斷夯實國際集裝箱樞紐港地位，深化“海絲”戰略支點城市建設，加快推進與“一帶一路”沿線國家和地區互聯互通、經貿合作。

當前是傳統出口旺季。接下來，廈門港航部門、企業將通力協作，全力確保“兩鏈”穩定，力爭11月、12月集裝箱吞吐量連破百萬標箱，實現年度工作目標。

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