復工高峰來臨，請大家遵守交通安全法律法規，文明出行。（張奇輝 攝）

農歷正月已過大半，隨著“復工季”高峰的來臨，道路通行壓力不斷增大，交通安全風險系數逐步增加。為此，廈門交警呼吁廣大市民群眾，特別是對廈門道路交通環境不太熟悉的“新廈門人”，請大家牢記交通安全法律法規，堅決杜絕各種交通違法行為，安全文明出行。

(資料圖片)

今天，我們邀請轄區內工業區較多的同安分局交警大隊新民中隊中隊長林星譽、湖里交警大隊殿前中隊事業編警察吳泉彬，就返崗復工后常見的交通安全問題做出提示。

酒后絕對不駕車

酒后駕車是嚴重違法行為。飲酒會導致駕駛人觸覺、判斷和操作能力降低，引起視覺障礙和身體疲勞，易發生交通安全事故。在一些農村和進城務工人員密集地區，很多人對酒醉駕的危害認識不足，或者存有僥幸心理，認為交警查不到自己頭上，所以仍有人“頂風上路”。

值得注意的是，個別人還存在酒后駕駛摩托車、醉酒駕駛電動自行車上路行駛的行為，其危害性非常大，而且這都是交通違法行為，醉酒駕駛摩托車還涉嫌犯罪。

請大家時刻牢記“開車不喝酒，喝酒不開車”，不僅要做到自己遠離酒醉駕，也要勸導身邊的親朋好友遠離酒醉駕。

電動車應走非機動車道

電動自行車經常會出現逆行、不戴安全頭盔、不按規定道路行駛、不遵守交通信號燈、肆意橫穿馬路、超速行駛等不安全交通行為。這類車輛本身的自我安全防護性能較低，一旦發生交通事故，人員損傷概率比較大、后果較嚴重。

駕駛電動自行車，駕乘人員都要佩戴安全頭盔，確保剎車靈敏可用。在劃有非機動車道的路段，要行駛在非機動車道內；沒有劃設非機動車道的，要靠右側路邊行駛（一般要在距路邊緣線1.5米以內），均不可隨意變道。同時還應注意，碰到大貨車等大型車輛一定要遠離。

摩托車要按時年檢

“無牌”“無證”是比較常見的摩托車違法行為。不少“兩無”摩托車駕駛人沒有經過系統培訓，交通安全意識薄弱，在道路上行駛時橫沖直撞，隨意變道，嚴重妨礙道路交通安全。部分駕駛人由于技術生疏，遇突發情況往往會因處置不當而發生車禍。同時，還有部分駕駛人不按時給摩托車年檢，甚至車輛已經達到報廢標準還在路上行駛，十分危險。

交警提醒，摩托車的駕乘人員應佩戴安全頭盔，駕車時應在最右側的機動車道上行駛，保持安全速度駕駛、不可隨意變道；摩托車后座可載1人，但不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。

系好生命安全帶

交警提醒駕駛人要按照相關規定上路行駛。

安全帶又稱為“生命帶”，在車輛發生碰撞事故時，可起到固定駕乘人員、緩沖撞擊力度等保護作用。相關實驗證明，在一次可能導致死亡的車禍中，使用安全帶可使車內人員生還的概率提高60%。

交通事故無法預知，我們需要借助車輛上的被動安全裝置，最大限度減輕事故帶來的人身傷害。因此在日常乘車過程中，無論坐在哪個位置都應該主動系好安全帶，建議12周歲以下的兒童坐到后排去，不滿4周歲的兒童在后排乘坐兒童安全座椅。特別要注意的是，搭乘客運車輛時也應該使用安全帶，中途不要隨意解開。

不做“低頭族”

近年來，手機的使用越來越普遍，不論是走路、騎二輪車，還是駕駛小汽車，“低頭族”都為數不少。

行人走路時低頭看手機，無法看到對向駛來的機動車或非機動車，通過燈控路口時，很容易違反交通信號沖向正在通車的馬路，繼而引發危險。

隨著外賣快遞行業的迅速發展，騎車時打電話、看手機現象在騎手小哥中尤為突出。這種行為會導致騎手無法看到對向駛來的機動車或身邊的行人，容易與其發生碰撞。

個別機動車駕駛人在等紅燈或者堵車時，也會掏出手機低頭玩一會，或者在駕駛過程中接打電話、刷微信等，造成注意力分散，極易引發事故。駕車時撥打接聽手持電話屬違法行為，如需接聽電話，請提前連接車載藍牙或藍牙耳機，如需手持使用手機，請選擇可以停放車輛的地點將車輛停下后再進行操作。

勿乘坐超載車、黑車

部分企業采用包車運送務工人員往返工作地，不少人圖方便，隨便選用那些沒有營運資質、沒有正規牌證手續的車輛；經常“擠一擠”“湊合坐”，導致車輛超員，總覺得一會兒就到問題不大；有的村民或務工人員，還會乘坐農用小貨車、拖拉機、三輪車等不可載人的車輛，甚至出現貨廂載人、人貨混裝現象……這些行為看似方便了自己，實際上存在很大安全隱患，很可能就會害了自己。

沒有載客資質的車輛，車輛安全性、駕駛人的駕駛技術都無法保證。超員車在遇險時無法及時停車避險，特別是農村地區路況復雜，有可能直接導致車輛故障，發生車輛失控等危險。因此，包車出行，無論距離遠近，都要選擇具有營運資質的車輛和駕駛員，堅決抵制“黑車”、超載車；更不可為了一時方便乘坐不可載人的農用小貨車、拖拉機、三輪車等。正規車輛有牌有證，司機駕駛經驗豐富，讓大家安全出行多了一份保證。

遠離大型車保安全

大型車輛存在“盲區”和“內輪差”。“盲區”是指大型車輛駕駛人坐在駕駛室內觀察車外情況時，視線被遮擋的區域，包括全盲區和半盲區。當行人或車輛處于大型車輛的視線盲區時，駕駛人無法及時發現盲區情況，容易導致事故發生。大型車輛轉彎時，前輪的行駛軌跡是一條比后輪軌跡半徑更小的弧線，從而形成“內輪差”。因此，如果你處在大型車輛的轉彎側，且距離車身較近，那么即使大型車輛前輪可以從你身邊安全經過，后輪仍有可能剮碰到你。

不論是走路還是騎車，切勿在大車前方穿行，遇大車轉彎時，應保持好安全距離，切勿搶先超越大車，要待大車通過后再通行。

交安知識勤學習

向過往市民群眾宣傳交安知識。

加強路面交通安全管理。

隨著生活水平的提高，小汽車、面包車、摩托車、電動車等交通工具，越來越多地走進了村民和進城務工人員的生活。它們在帶來便利的同時，也增加了交通安全隱患。再加上不少村民和進城務工人員交通安全知識較為匱乏、交通安全意識薄弱、交通行為隨意性較大，發生了不少本可避免的交通事故。

比如，很多“新廈門人”對大貨車盲區沒有正確認識，不知道輕便摩托車需要持證駕駛，小汽車不可隨意停放等等，造成不少交通安全隱患。實際上，廈門絕大部分道路的交通標志標線、路牌信號燈等交通設施較為完備，廈門交警也通過進企業宣講、媒體宣傳等多種方式、渠道，對各種交通安全知識展開全方位立體化的宣傳推廣，請大家認真對待每一次學習機會，不斷豐富自己的交通安全知識，遠離交通事故傷害。

【鏈接】

廈門交警

護航復工人員交通安全

走企業、進社區、宣講會、發短信、流動展覽……為了保障市民群眾返崗復工后的交通安全，廈門交警多管齊下，成效正逐步顯現。

一方面，進一步加強交通安全管理，加派警力路面維序保通暢。另一方面，著力安全防范、減少事故，針對騎車不戴安全頭盔、酒后駕車、分心駕駛、超員超速等危險行為，加大查處、勸導力度，嚴防交通事故。同時，加大宣傳力度，通過廣播、微信群、社區宣講、宣傳大篷車等多種形式，擴大交安宣傳的廣度和深度，讓交通安全知識入腦入心。此外，廈門交警還督促提醒各大用工企業嚴格落實交通安全主體責任，嚴格執行員工交通安全教育、車輛檢查維護、駕駛人教育培訓等安全管理制度等。

最后，民警呼吁廣大市民群眾堅決杜絕各種交通違法行為，做好自我安全管理，做到安全文明出行；請用工單位負責人要牢固樹立“安全是第一責任”的理念，不僅要抓好對員工的交通安全教育，還要全面加強對車輛的監督管理力度，預防和消除各類交通安全隱患，安全駕駛，文明出行，共同創造安全、暢通、和諧的道路交通環境。

關鍵詞： 廈門交警 交通事故 非機動車道