昨日，廈門公交集團公布了一組數據:我市公共交通換乘優惠政策實施以來，常規公交與BRT共有1.76億人參與優惠，累計節約出行費用超過1.4億元，受到廣大市民歡迎。

廈門公共交通換乘優惠是指在不同的公共交通方式之間換乘，可享受折上折優惠，該政策于2019年12月初正式實施。乘客持同一張e通卡，常規公交上車刷卡后、軌道交通和BRT出站刷卡后60分鐘內，在常規公交之間、常規公交與BRT之間、常規公交與軌道交通之間、BRT與軌道交通之間換乘，均可享受換乘優惠，普通e通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.8元，學生e通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.5元。

廈門公交集團表示，換乘優惠政策的實施，有利于引導市民在長距離或跨島出行時優先選擇軌道交通和BRT，以優化城市公共交通布局，加快建立以軌道交通、BRT為骨干，常規公交為網絡，層次分明、適度換乘的城市公共交通服務體系，有效提升公交運行效率，使市民能夠享受到更便捷、更優質的公共交通出行服務。

【資料圖】

常規公交間

換乘最常見

針對當前享受換乘優惠的4種換乘方式（常規公交之間、常規公交與BRT之間、常規公交與軌道交通之間、BRT與軌道交通之間換乘），廈門公交集團提供的數據顯示，常規公交之間換乘是所有換乘方式中最為常見的一種，有近74%的市民選擇；其次是常規公交與軌道交通之間換乘，有16%的市民選擇；最后是常規公交與BRT之間換乘，有10%的市民選擇。

公交熱門換乘線路是109路、33路、123路、19路、27路、108路。數據顯示，這6條線路日均享受換乘優惠的客流量超過2000人次。

公交地鐵接駁線

拉升換乘量

目前我市軌道交通3條線已初步成網運營，同步配套46條公交地鐵接駁線（M線），實現已開通且周邊道路具備公交通行條件的65個地鐵站點接駁線全覆蓋。

公交地鐵接駁線的開通運營，提升了公共交通之間的換乘量。廈門公交集團提供的數據顯示，公交地鐵接駁線的換乘優惠客流占比17.6%，高于常規公交平均水平6個百分點，其中M3路換乘優惠客流占比超過55%。其他交通方式之間的換乘比例也有所提升。

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換乘優惠指南

制圖/張平原

優惠范圍

涵蓋本市軌道交通、快速公交（BRT）以及實行政府定價的常規公交（含農客）線路。但是，軌道交通線路之間、快速公交（BRT）線路之間以及實行市場化定價的公交線路（比如定制公交、旅游公交等）和城際公交線路，均不納入換乘優惠范圍。

優惠對象

目前換乘優惠對象暫定為使用我市發行的普通e通卡和學生e通卡刷卡的乘客。使用現金以及其他已享有我市公共交通票價優惠的人群不納入換乘優惠對象。使用電子支付的乘客暫不納入換乘優惠對象。

時間限制

乘客持同一張e通卡，乘坐常規公交是上車刷卡60分鐘內，乘坐軌道交通或是快速公交（BRT）則是出站刷卡后60分鐘內，在常規公交之間、常規公交與快速公交（BRT）之間、常規公交與軌道交通之間、快速公交（BRT）與軌道交通之間換乘，均可享受換乘優惠。

票價優惠

普通e通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.8元，學生e通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.5元。符合換乘要求的，將在換乘后的公共交通方式上進行票價優惠，實時減收0.8元或0.5元，實現即時優惠結算。

周期計算

乘客享受換乘優惠后，當次換乘優惠周期結束，下次刷卡時間重新起算換乘周期。乘客連續兩次刷卡時間間隔超過換乘優惠時限的，不享受換乘優惠，并以第2次刷卡時間重新起算換乘周期。

刷卡間隔

換乘優惠對常規公交上連續刷卡行為作了特別規定，主要是同一張易通卡在同一輛常規公交車上連續刷卡，且刷卡間隔時間小于5分鐘（含）的，第2次及以上刷卡均不享受換乘優惠，不論刷卡次數均視為一次刷卡乘坐記錄。

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