在自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)中，全球出現(xiàn)了各種各樣的合縱連橫，其中也包括涉及到科技公司和傳統(tǒng)汽車制造商的合作。據(jù)國外媒體報(bào)道，7月4日，德國寶馬公司宣布，寶馬和德國另外一家汽車巨頭戴姆勒已就自動(dòng)駕駛達(dá)成長期發(fā)展伙伴關(guān)系，這一合作計(jì)劃涉及到雙方1200名技術(shù)人員。

寶馬在一份聲明中表示，雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將專注于駕駛者輔助系統(tǒng)、高速公路自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車技術(shù)，并計(jì)劃在2024年首次在汽車上使用這項(xiàng)技術(shù)。

寶馬在聲明中表示:“此外，雙方還計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)一步談判，將合作擴(kuò)大到城市地區(qū)和市中心更高水平的自動(dòng)化駕駛。”

據(jù)國外媒體報(bào)道，在傳統(tǒng)汽車時(shí)代，寶馬和戴姆勒是相互競爭的汽車廠商，但是在自動(dòng)駕駛技術(shù)和汽車電動(dòng)化到來的時(shí)代，這些廠商之間的利益沖突相對(duì)較少，他們反而可以通過結(jié)盟，共同對(duì)付科技行業(yè)的自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)車新銳公司。

在過去一兩年中，在新一代的移動(dòng)出行服務(wù)中，寶馬和戴姆勒實(shí)際上已經(jīng)結(jié)成了聯(lián)盟，兩家公司已經(jīng)成立了網(wǎng)約車合資公司，共同對(duì)付Uber等行業(yè)“強(qiáng)敵”，另外未來還將共同開拓電動(dòng)車充電等新興的汽車周邊服務(wù)。

更早之前，戴姆勒和寶馬公司也加入了德國的一個(gè)財(cái)團(tuán)，收購了諾基亞公司的數(shù)字地圖業(yè)務(wù)。眾所周知的是，在自動(dòng)駕駛時(shí)代，高精度數(shù)字地圖業(yè)務(wù)將帶來一個(gè)競爭優(yōu)勢。

在汽車行業(yè)，還在涌現(xiàn)出更多有關(guān)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車的研發(fā)聯(lián)盟。之前德國大眾公司高管表示，很快將和美國福特汽車公司公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將會(huì)共同開發(fā)電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛汽車，大眾也有可能向福特的自動(dòng)駕駛子公司投資入股。

另據(jù)外媒報(bào)道，六月份寶馬曾經(jīng)對(duì)外展示了自己研發(fā)的四級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，不過在自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)際商用上，寶馬要比美國特斯拉公司謹(jǐn)慎得多，寶馬計(jì)劃在2024年才開始量產(chǎn)擁有四級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的車輛。

據(jù)悉，戴姆勒是全球最大的豪華車制造商，旗下?lián)碛兄暮廊A車品牌梅賽德斯-奔馳，戴姆勒公司還有輕型商用車、卡車、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)。(騰訊科技審校/承曦)

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