近日，央視財(cái)經(jīng)新聞曝光了“瓜子二手車(chē)”出售車(chē)輛“貨不對(duì)板”，或出售問(wèn)題車(chē)、事故車(chē)，遭到多名消費(fèi)者投訴，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。關(guān)于商家誠(chéng)信缺失及消費(fèi)者維權(quán)等問(wèn)題再次成為公眾熱議的話題。

我國(guó)商務(wù)部于2006年制定并實(shí)施的二手車(chē)交易規(guī)范中規(guī)定：“達(dá)成車(chē)輛銷(xiāo)售意向的，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)應(yīng)與買(mǎi)方簽訂銷(xiāo)售合同，并將《車(chē)輛信息表》作為合同附件。”而《車(chē)輛信息表》設(shè)置有“交通事故記錄次數(shù)/類(lèi)別/程度”欄、“重大維修記錄時(shí)間/部件”欄。上述規(guī)定說(shuō)明在二手車(chē)交易中，銷(xiāo)售商負(fù)有將交易車(chē)輛的交通事故及維修情況以書(shū)面形式明確告知對(duì)方的義務(wù)。

我國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第二十條也規(guī)定：經(jīng)營(yíng)者向消費(fèi)者提供有關(guān)商品或服務(wù)的質(zhì)量、性能、用途、有效期限等信息，應(yīng)當(dāng)真實(shí)、全面，不得作虛假或者引人誤解的宣傳。經(jīng)營(yíng)者對(duì)消費(fèi)者就其提供的商品或者服務(wù)的質(zhì)量和使用方法等問(wèn)題提出的詢(xún)問(wèn)，應(yīng)當(dāng)作出真實(shí)、明確的答復(fù)。

可現(xiàn)實(shí)情況是，對(duì)車(chē)輛的事故記錄不真實(shí)、隱瞞車(chē)況的類(lèi)似操作，在二手車(chē)市場(chǎng)極為常見(jiàn)。有媒體曾梳理2016年以來(lái)審結(jié)的涉二手車(chē)電商消費(fèi)維權(quán)案件，結(jié)果顯示起訴事由最高的就是“隱瞞實(shí)際車(chē)況”。除此之外，虛假?gòu)V告宣傳、隱性收費(fèi)、平臺(tái)數(shù)據(jù)造假等交易平臺(tái)亂象也屢見(jiàn)不鮮。

造成這些亂象的原因很多，主要表現(xiàn)在：一是商家的誠(chéng)信缺失，為了追求利益忽視消費(fèi)者權(quán)益;二是監(jiān)管漏洞，相關(guān)法律法規(guī)制度不健全，導(dǎo)致企業(yè)可以通過(guò)相關(guān)的操作規(guī)避履行相應(yīng)的義務(wù)，且很多行業(yè)規(guī)范多為義務(wù)性規(guī)定，缺乏有效的懲罰性措施，導(dǎo)致企業(yè)違法成本較低;三是部分消費(fèi)者未盡到注意義務(wù)或在利益受到侵害后考慮到維權(quán)所付出的時(shí)間、精力、金錢(qián)等成本，沒(méi)有積極維權(quán)，更加助長(zhǎng)了無(wú)良企業(yè)的囂張氣焰。

治理二手車(chē)交易平臺(tái)亂象，需要多方共同努力。一方面，二手車(chē)交易平臺(tái)本身需要加強(qiáng)內(nèi)部誠(chéng)信機(jī)制建設(shè)，嚴(yán)格對(duì)待售車(chē)輛把關(guān)、嚴(yán)守對(duì)消費(fèi)者承諾、嚴(yán)于對(duì)銷(xiāo)售人員管理，真正將消費(fèi)者權(quán)益放在首位，努力維護(hù)企業(yè)自身形象。

另一方面，在監(jiān)管層面，相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)管理，完善法律法規(guī)，出臺(tái)切實(shí)有效的規(guī)章制度。除義務(wù)性規(guī)范外，更應(yīng)加強(qiáng)懲罰性措施的規(guī)定，加大對(duì)侵害消費(fèi)者權(quán)益行為的打擊力度。

此外，消費(fèi)者自身也應(yīng)提高注意義務(wù)，不盲目相信商家的宣傳，要對(duì)所購(gòu)商品信息進(jìn)行詳細(xì)研究核實(shí)，再辦理相關(guān)購(gòu)買(mǎi)手續(xù)。在自身合法權(quán)益受到侵犯時(shí)，拿起法律武器，積極維權(quán)。

(劉慧慧 作者單位：北京市大興區(qū)人民檢察院)

關(guān)鍵詞： 二手車(chē)交易平臺(tái)亂象