作為長城汽車的核心品牌，哈弗品牌承擔了長城汽車一半以上的銷量。官方數據顯示，今年1~7月，長城汽車累計銷量62.04萬輛，其中哈弗品牌累計銷量超過35萬輛。而哈弗品牌也累計銷量達750萬輛，成為全球銷量最高的單一SUV品牌。

隨著新能源車及混動車型銷量快速增長之下，哈弗品牌常年銷冠哈弗H6顯然也“坐不住”了。

(資料圖片)

昨晚（8月22日），哈弗品牌正式發布了新能源戰略以及品牌標識，并同步首發第三代哈弗H6超級混動DHT車型，包括HEV以及PHEV兩個版本。其中，第三代哈弗H6 HEV版官方指導價14.98萬元，而PHEV版本同步開啟預售，55km純電續航版預售16.88萬元，110km純電續航版本17.68萬元。

長城汽車總裁穆峰說：“作為長城汽車旗下最大的整車版塊，哈弗將迎來新能源全面轉型。這將是哈弗的里程碑，更是長城汽車在向新能源全面轉型的道路上，邁出的最堅定的一步，標志著長城汽車的新能源戰略已經全面展開！”

同時，為配合哈弗品牌新能源轉型，還更換了全新品牌LOGO。未來將成立哈弗新能源公司，到2025年長城汽車累計研發投入將達到1000億元，同年新能源車型銷量占比將達80%，2030年將正式停售燃油車，讓中國SUV全球領導者，轉變為新能源SUV專家。

發布會現場，為了促進新車終端銷售，第三代H6超級混動DHT雙子星還推出了購車用戶可享置換、金融等六重禮包：DHT PHEV車型同步享受6年12次保養、首任車主三電終身質保等8重禮包。

據了解，哈弗H6 DHT車型為哈弗品牌首款搭載檸檬混動DHT/DHT-PHEV技術車型，預計未來將會有更多哈弗品牌旗下車型采用這套系統。在市場競爭方面，此次第三代哈弗H6 DHT雙子星提供插混和非插混兩個版本車型，未來將會與比亞迪宋PLUS DM-i和全新榮威RX5/eRX5、廣汽傳祺影酷等多車型進行競爭。

那么，作為享譽全球的哈弗H6，此次新能源轉身，你會買單嗎？

第三代哈弗H6 DHT/DHT-PHEV新車亮點提煉！

1、兩款新車整體設計與燃油版車型并沒有太大差別，但哈弗H6 DHT版本內部為網狀結構，視覺很有沖擊力

2、尺寸、側面、尾部設計和燃油版車型基本上保持一致

3、配備三輻式方向盤，10.25英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，外加10英寸HUD抬頭顯示，可實現三屏聯動，還支持FOTA升級，換擋機構為旋鈕式。

4、搭載L2級自動駕駛輔助系統，支持綜合自動泊車( IAP)、自動倒車輔助系統(ARA)、智能閃避系統(WDS)、全場景的AEB自動緊急剎車、全速段ACC自適應巡航、TSR交通標志識別等在內的22項自動駕駛功能

5、第三代哈弗H6 DHT車型搭載1.5T檸檬混動DHT技術，第三代哈弗H6 DHT-PHEV搭載1.5T發動機與電機組成的插電式混合動力總成，最大功率為240千瓦，峰值扭矩530牛米，并提供純電續航里程55公里以及110公里兩種車型

外觀方面，兩款新車整體設計與燃油版車型并沒有太大差別，前臉依舊使用大尺寸前進氣格柵，第三代哈弗H6 DHT版本內部為網狀結構，輔以鍍鉻裝飾，看上去非常精致；

而第三代哈弗H6 DHT-PHEV則沿用了燃油版H6 Supreme+車型的外觀設計，前臉則是采用無邊界設計，上下進氣口都采用了點陣式格柵裝飾，視覺感受上很有沖擊力，年輕氣息也更濃郁。同時，新車的LOGO還采用藍色作為底色，凸顯其新能源車型的身份。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4653*1886*1730mm，軸距為2738mm，和燃油版車型基本上保持一致。

側面造型和燃油版車型相比區別并不大，車頂線條從B柱開始略微下傾，搭配鯊魚鰭帶來了一定的運動氣息；腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣；輪轂采用了雙五輻式造型，質感表現比較出色。

尾部方面，造型方面變動同樣不大，車尾的貫穿式尾燈看起來相當精致，高位剎車燈和后霧燈也采用了條帶狀的設計，上下形成了呼應。同時，包圍依舊采用雙層設計，并配備了隱藏式的排氣。

內飾方面，同樣沒有什么調整，空調出風口隱藏在拼色之間，中間搭配一根貫穿式的金色飾條點綴，與方向盤上的飾條形成呼應，還是很顯檔次與精致的。中央控制區域留下了一排實體按鍵以提升操作的便利性，下方采用了一個穿插的造型，旋鈕式換擋與電子手剎等功能按鍵規整地排列在左側，右側則是預留出的儲物空間，一目了然。

同時，車內配備了三輻式方向盤以及10.25英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，外加10英寸HUD抬頭顯示，可實現三屏聯動。車機內置車機系統基于Android系統打造，內置高德地圖、愛奇藝視頻、抖音等應用。并且，新車還支持FOTA升級。

智能配置方面，第三代哈弗H6 DHT混動版搭載L2級自動駕駛輔助系統，支持包括綜合自動泊車( IAP)、自動倒車輔助系統(ARA)、智能閃避系統(WDS)、全場景的AEB自動緊急剎車、全速段ACC自適應巡航、TSR交通標志識別等在內的22項自動駕駛功能。

動力方面，第三代哈弗H6 DHT車型搭載了由最大功率為154馬力的1.5T發動機搭配電機組成的檸檬混動DHT技術。而第三代哈弗H6 DHT-PHEV車型則搭載1.5T發動機與電機組成的插電式混合動力總成，其系統綜合最大功率為240千瓦，峰值扭矩530牛米，并提供純電續航里程55公里以及110公里兩種車型。

寫在最后

作為中國最成功的SUV品牌，憑借品牌積累的良好口碑和哈弗H6車型的強大產品力，相信哈弗品牌能夠在新能源市場中占得一席之地。未來第三代哈弗H6 DHT/DHT-PHEV將和哈弗神獸檸檬超級混動DHT、大狗追獵版、赤兔等成熟可靠的產品一起，在各自細分領域占據不可小覷的地位。兼具活力、實力與影響力的哈弗，將以領先混動技術實力為用戶帶來低碳環保出行體驗，更為中國汽車行業的振興注入強大力量。

關鍵詞： 長城汽車 輔助系統 最大功率