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騰勢(shì)D9 正式上市，同時(shí)開啟大定，售價(jià)區(qū)間為 32.98-45.98 萬(wàn)元，包含 1 款創(chuàng)始限量版車型，售價(jià) 66 萬(wàn)元。預(yù)計(jì)在下個(gè)月進(jìn)行交付。騰勢(shì)D9憑借比亞迪技術(shù)背書和奔馳品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)賦能，開創(chuàng)了高端 MPV 新豪華時(shí)代，提供 DM-i 和 EV 兩種動(dòng)力，為用戶打造出宜商宜家的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。

可觀的尺寸數(shù)據(jù)

首先值得一提的是騰勢(shì)D9車身側(cè)面擁有不少鍍鉻裝飾件，上方的鍍鉻飾條環(huán)繞車窗一周，并且在D柱位置呈現(xiàn)硬朗的切角，可以看到這臺(tái)車將側(cè)滑門的導(dǎo)軌隱藏在了車窗下沿。下方側(cè)裙部位也配備了一條結(jié)合側(cè)裙線走勢(shì)設(shè)計(jì)的比較寬大的鍍鉻飾條來(lái)進(jìn)行呼應(yīng)。車體上從前翼子板向后延續(xù)的腰線，延續(xù)至車尾下沉，擠出了一個(gè)帶小臺(tái)階的車肩，這樣比較大落差的型面在MPV車型上不多見，比較有肌肉感力量感。車尾配備了貫穿式的尾燈，與貫穿式鍍鉻飾條和車頂擾流版搭配，看起來(lái)并不會(huì)太呆板。騰勢(shì)D9的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距則為3110mm，這一點(diǎn)DM-i版與EV版沒(méi)有區(qū)別，這個(gè)車身的尺寸數(shù)據(jù)還是很可觀的，能保證車內(nèi)比較不錯(cuò)的乘坐空間。

操作體驗(yàn)更方便更高級(jí)

騰勢(shì)D9座艙的數(shù)字交互方面做得很完善，除了前排的15.6英寸中控大屏和10.25英寸嵌入式全液晶3D儀表盤，中排提供雙12.8英寸頭枕屏：支持獨(dú)立喚醒、手機(jī)投屏、多屏互動(dòng)、互聯(lián)K歌，同時(shí)可升降攝像頭，方便隨時(shí)確認(rèn)后排乘客動(dòng)態(tài)與開啟線上會(huì)議等。獨(dú)有的中排扶手屏，高度集成二排所有電動(dòng)功能，操作體驗(yàn)更方便更高級(jí)。還有智臻魔方，集成了5-55°雙溫冰箱、電動(dòng)托盤和杯架，商務(wù)家用都更方便。還有一點(diǎn)是傳統(tǒng)MPV無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，那就是它配備UWB鑰匙，離車8米遠(yuǎn)即可感應(yīng)到車主位置，迎賓大燈閃爍，配合迎賓模式，電滑門自動(dòng)打開，專屬迎賓音樂(lè)響起，記憶座椅自動(dòng)后退，利用科技實(shí)現(xiàn)了高級(jí)感與人性化。

暢享多項(xiàng)車主權(quán)益

騰勢(shì)D9自開啟預(yù)售以來(lái)，至今已取得了2個(gè)月訂單超3萬(wàn)臺(tái)的火爆市場(chǎng)表現(xiàn)，“爆單”不僅反映出用戶對(duì)于騰勢(shì)D9產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可，還改變了國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)向傳統(tǒng)燃油車一邊倒的格局。此次上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，騰勢(shì)汽車與用戶共同開啟了新豪華全優(yōu)出行的新意境，推出了首批用戶大定禮包。據(jù)了解，用戶在8月23日-9月30日訂購(gòu)騰勢(shì)D9，可享置換、金融、用車、禮贈(zèng)、超值選購(gòu)等6大權(quán)益，涵蓋用戶從買車到用車的全生命周期。

通過(guò)上述的分析，想必看到這里的人都應(yīng)該明白騰勢(shì)D9優(yōu)點(diǎn)在哪了。不得不說(shuō)這輛車完美呈現(xiàn)了MPV的檔次感和功能性，從整體設(shè)計(jì)到配置再到動(dòng)力表現(xiàn)，確實(shí)是極其符合商用或者家用新能源車型。那么你對(duì)騰勢(shì)D9還有什么看法？歡迎留言討論！

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