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近年來，伴隨著國家政策的大力推動以及自主品牌的努力上進，自主汽車已經徹底完成了“彎道超車”，展示出了遠超合資汽車的實力。而縱觀當下汽車領域的全部自主汽車，智己L7和極氪001無疑是最具熱度的兩款產品。它們二者不僅在外觀設計方面頗為亮眼，而且在性能表現方面也極具特色。那么智己L7和極氪001到底誰更值得購買呢？接下來我們就來詳細地對比一下。

顏值超高，誰說自主品牌不會設計外觀？

一直以來，消費者都認為自主品牌不會設計汽車外觀，只會機械式的模仿豪車造型。但事實上，在當下這個時代，自主品牌早已擁有了頂級的外觀設計能力，智己L7和極氪001就是最好的證明。

先來看看極氪001，這款汽車采用了獵裝車設計風格，整體風格十分大氣，同時前臉的分體式大燈也具有較高的辨識度，車身布滿眾多隆起的線條，也讓車輛增添了不少“肌肉感”。此外，極氪001還采用了溜背式車身以及酷炫的車尾，這些設計為這款汽車增添了不少豪華感。

與極氪001不同，智己L7的造型更加低趴，車輛前臉極為簡潔，圓潤的前臉加上狹長且棱角分明的大燈組設計，讓智己L7的前臉辨識度提升了不少。此外，智己L7的車身側面也很好看，轎跑風格流線設計風阻極低，兩側腰線向上揚起，延展至后輪轂，運動感仿佛要溢出汽車之外。

值得一提的是，智己L7的大燈組還支持編程、光影投射等功能，將科技屬性融入到了外觀設計之上，這是合資汽車都不具備的“黑科技”。

動力持平，駕控迥異

看完了智己L7和極氪001的外觀設計，我們再來看看兩款車型的動力表現。從數據上來看，智己L7峰值功率425kW，峰值扭矩725N·m，0-100km/h加速時長為3.87s；極氪001峰值功率400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速時長3.8s。在動力方面，智己L7和極氪001都是當之無愧的標桿級產品，絕對能為用戶提供極佳的出行體驗。

雖然智己L7和極氪001的動力表現大致相同，但是這兩款汽車的駕控性能卻有著較大的差距。智己L7采用全球唯二、同級唯一的四輪轉向+混合胎寬，這樣的配置通常只有在豪華超跑車型里才會見到，而極氪001則沒有這樣的配置，所以駕控體驗自然要比智己L7更差。

綜上來看，雖然極氪001和智己L7都能代表國產高端極智純電座駕，但是智己L7的實力還是要比極氪001更強一些。如果真的要買車，駕控體驗更好的智己L7無疑更加合適。

關鍵詞： 外觀設計 更加合適 設計風格