在過去的八月電動車市場旺季，除了國內各個品牌在市場廝殺外，海外市場更是涌現出一批新品。今天小π就給大家盤點了6款來自海外的8月新品。

動力方面，Anthem搭載了裝有后搖臂的電機以及配合皮帶傳動，最大可輸出72Nm的扭矩，最高設計時速可達120km/h。

同時，Anthem配備了4.3 kWh可拆卸鋰離子電池，配有兩種騎行模式，生態模式下續航里程最高可達120km，運動模式下續航里程最高可達80km。并搭載快充，使用快充時只需3小時就可充滿。

(資料圖片)

Anthem采用超輕單體殼式底盤，全車僅重108公斤，具有模塊化單元、可調節的前后懸架和一個符合人體工程學的高度可調座椅，該座椅允許座椅在30英寸至34英寸之間電動變形，從而滿足不同身高的用戶使用，個人認為這一點是該車最大的可取之處。

此外，Anthem還搭載了 4.9 英寸 TFT 顯示屏，速度和充電狀態等關鍵信息一目了然。還支持無鑰匙啟動，并配備低能耗照明的LED照明和雙高輸出用于設備充電的USB充電口。

龐巴迪的電動化時間表比想象的要快。在4月份紀念其子品牌Can-Am成立50周年之際，龐巴迪首度官宣了其電摩產品規劃，并發布了4款概念車型，沒想到才4個月后就先推出了兩款車的渲染視頻和圖片，分別是為電動ADV的Origin和復古街車Pulse。

據了解，這兩款車將采用其自主專利的Rotax E-Power動力系統，應該是半年前所曝光的專利，不僅能夠為整車提供足夠的動力性能支撐，同時也通過模塊化結構設計，實現共享同一個車架、電池和電機組成的核心組件，搭配不同的懸掛、車輪和騎行三角套件，可以設計生產更多不同車型。

同時，這兩款車都采用單搖臂設計以及皮帶傳動，具體的動力和續航等性能參數，以及其他相關配置仍需要耐心等待。

來自西班牙的初創公司Urbet推出一款全新的極具北歐風格的電動摩托車Lora，并在今年5月份的時候就公布了設計草圖，而后在馬拉加摩托車展亮相。

據了解，Lora將是Urbet的第一款中置引擎的電動摩托車，Urbet之前生產的一直是普通輪轂電機的電動摩托車。

動力性能上，Lora將會有標準版和升級版S兩個版本。其中S款車型是性能更高的版本，Lora S額定輸出功率為8kW，峰值可達19kW，其最高設計時速最高可達150km/h。標準版Lora的額定輸出功率為5kW，峰值輸出可達11kW，最高設計時速可達120km/h。

續航上，兩個版本的Lora也不相同。Lora標準版配備了7.2kWh的電池，可以提供180km的最大續航里程。而Lora S則是雙電池的配置，在運動模式下可以實現240km的最大續航里程，在Eco模式下的最大續航可以達到360km。

這款早在2016年展示過的一款概念車，經過六年的改進，在今年1月，位于浦那的電動兩輪車制造商正式推出Tork Motors 的 Kratos 和 Kratos R兩款車型。

Kratos版搭載7.5 kW的電機，最大扭矩可達28 Nm，最高設計時速可達100km/h，0-40km/h加速需要4s。R版本搭載的是9kW的電機，可提供最大38Nm的扭矩，最高設計時速可達105km/h，0-40km/h加速需要3.5s。

兩個版本都配備了容量4kWh 的鋰離子電池，每次充滿電的實際續航里程可達120km。Kratos R版本還支持快充，0-80%充電僅需1小時。

在定價方面，Kratos標準版的售價為 1,354 美元（折合人民幣9151元），而頂配 Kratos R 版的售價為 1,630 美元（折合人民幣11017元）。

Roam在傳統跨騎摩托車架構的基礎上進行了部分設計創新，幾乎就是將傳統發動機的位置變成了鋰電池的放置空間。

動力性能和續航上，Roam Air搭載了3kW的電機，不僅可以提供最高90km/h的設計時速和200kg的承載動力，還用作搖臂連接樞軸，進一步簡化了車身，0-90km/h需要5s。

另外，Roam Air 基于新框架以適應雙電池系統，電池可以在家里使用家用插座或在公共充電設備和交換站取出和充電。配備的兩塊電池容量均為3.24kWh，雙電池配置時一次充電可行駛 180km。

配置上，搭載管狀鋼搖臂、雙減震器和傳統前叉、前后鼓式制動器，還帶有便于拆卸的手柄，尾部安裝的行李平臺增加了整車置物空間，還有一個用于手機的USB 充電端口和一個板載遙測系統。

日前，雅馬哈2023款E-Vino首度亮相，該車型是雅馬哈50cc小踏板的電動化版本，售價約合人民幣1.58萬元。雅馬哈官方介紹，新一代產品對比2021款最大的亮點是通過搭載更加大容量鋰電池，實現了續航性能的突破！

從字面來理解，續航性能似乎是2023款E-Vino的最大亮點，但事實上這款車的續航能力僅為32km，而上一代產品的續航則更加含蓄，滿電續航僅為29km。所以為何雅馬哈這么熱衷于超短續航產品？

總體說來，8月的電摩新品算是下半年來最多的月份，產品風格、性能也都不盡相同，甚至連非洲也開始加入到電摩大軍中來，莫非電摩盛世真要開啟了？

關鍵詞： 電動摩托車 動力性能 鋰離子電池