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轉戰新能源賽道之后，各大中國品牌開始在混動市場全面開攻。如今，主流中國品牌一邊推出燃油車型，一邊在開辟混動市場。歐尚汽車就是這樣的代表，9月5日，歐尚Z6藍鯨iDD全國首批用戶在重慶正式交付。

新車上市以來，歐尚Z6藍鯨iDD車型聚焦度一直很高，跟同級對手相比，歐尚Z6藍鯨iDD在設計、動力以及尺寸上，都很有特色。在外觀方面，新車配備“到梯形”前格柵， 內部配備漸變式折面風格，格柵雙側配備黑色鍍鉻裝飾條，還有造型犀利的前大燈組，霧燈處呈現出幾何造型，并配有藍色飾條。

作為一款緊湊級SUV車型，歐尚Z6藍鯨iDD的亮點還在于它的尺寸優勢，新車長寬高分別為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm。跟哈弗H6 DHT對比，車型長寬高4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。可以說，歐尚Z6藍鯨iDD的軸距比哈弗H6 DHT長出57mm。

當然，核心亮點還要數動力系統。相對于EV純電和REEV增程動力，歐尚藍鯨iDD系統實用性、技術性以及覆蓋率都獨具優勢，而且，在動力與節油方面表現得很明顯。

有人說，數據不會說謊。那么，咱們先來看一組數據，這套插混系統搭載同級少有的1.5T插混專用發動機，還搭配電動機和6擋三離合電驅變速箱。這套系統純電續航能達到150公里，NEDC百公里綜合油耗僅0.7L，不管油耗如何上漲，車主依然沒有任何油耗壓力。值得一提的是，這款車型用作都市代步時，完全可以當作電車使用，基本能實現零油耗。

除了節油性能，粉絲們更關心新車的動力情況。在汽車論壇上，經常有客戶吐槽，某日系混動車型開起來太“肉”，根本沒有駕控樂趣。而一款開起來沒有加速感的SUV車型，自然很難讓粉絲們心動。

歐尚Z6藍鯨iDD除了節油之外，在駕控性能方面做得很有亮點。再看看實際數據，1.5T發動機最大功率125kW，電機的峰值功率110kW，二者組合出擊，性能可想而知，據悉，歐尚Z6藍鯨iDD零百加速時間快至7.4秒，這一數據是很多燃油2.0T發動機都難以達到的水準。

當然，劃算不劃算，還得看配置，作為15萬級混動SUV，歐尚Z6藍鯨iDD在配置上也很有分量，入門級車型配前后駐車雷達、360度全景影像、透明底盤/540度影像、定速巡航、可開啟全景天窗、遠程操控、車聯網系統等等。而且，全系標配快充、慢充雙充電口，在家或在外面充電都很方便。

鬼斗車觀點：今年以來，國產混動SUV車型大批上市，但論品價比，歐尚Z6藍鯨iDD基本是自成一派，而且，技術含量與性能指數都很能打，價格比合資對手低出一大截。那么，對于這款新車，粉絲有何想法，心動不？留言吧。

關鍵詞： 可想而知 幾何造型