特斯拉的充電網絡將增長并增加與其他電動汽車的兼容性。

6 月底，白宮宣布可能會改變電動汽車車主的汽車充電方式。大量新的私營部門投資將擴大美國電動汽車充電的可及性。7億美元的投資將來自拜登1.2萬億美元的兩黨基礎設施法。這也意味著特斯拉、Electrify America 和其他公司的重大變化。

然而，這里的標題是特斯拉的承諾。很快，它將不僅僅是停在增壓器外的特斯拉 Model 3或特斯拉 Model Y。根據白宮的公告，特斯拉將向其他非特斯拉電動汽車開放其專有的增壓器網絡。

【資料圖】

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根據白宮公告，“今年晚些時候，特斯拉將開始生產新的增壓器設備，使北美的非特斯拉電動汽車司機能夠使用特斯拉增壓器。” 這對某些人來說聽起來很熟悉。特斯拉最近在歐洲啟動了一項小規模的開放訪問試點。當這開始時，我們說在美國采取類似的舉措需要切換到行業標準的 CCS 插頭，這顯然會是這樣。

更廣泛地說，白宮旨在提高美國電動汽車的制造能力。它希望每年制造 250,000 個充電器，這是一個龐大的數字。目前，美國目前有超過 1,100 個增壓器在使用。即使將這些添加到現有的基礎設施中，也會對許多美國人產生重大影響。

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簡報中還討論了西門子和大眾汽車集團對 Electrify America 的新投資 4.5 億美元。白宮表示，這些新投資將“支持在 1,800 個充電站快速部署多達 10,000 個超快速充電器，超過目前美國可用的大功率充電器數量。”

在這一點上，我們預計美國充電基礎設施的可用性和可靠性將開始發生根本性變化。幾乎每個制造商都致力于實現完全或大部分電動化的未來，并且在本世紀末讓美國的基礎設施與之相匹配，這對于推動電動汽車的普及至關重要。目前，我們不知道特斯拉將以多快的速度開始推出這些開放式超級充電站。

關鍵詞： 電動汽車 基礎設施