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近年來(lái)，隨著“皮卡解禁”的呼聲越來(lái)越大，各大廠家發(fā)布皮卡的步子也越來(lái)越緊。前陣子吉利發(fā)布了新能源皮卡品牌雷達(dá)，長(zhǎng)安也隨之亮相了全新皮卡覽拓者。而在今天，上汽大通MAXUS也舉行了皮卡五周年發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，由“五星越野皮卡”上汽?！つ?、“五星科技皮卡”T90、“五星電動(dòng)皮卡”T90 EV、“五星時(shí)尚皮卡”T70澳洲版組成的上汽大通MAXUS“皮卡天團(tuán)”隆重亮相。

自2016年上汽大通MAXUS第一款皮卡車型T60入世以來(lái)，上汽大通MAXUS不斷在全球皮卡市場(chǎng)大顯身手，擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，無(wú)論是T60、T70、T90，還是上汽?！つ?，都已享譽(yù)海內(nèi)外。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，上汽大通MAXUS皮卡國(guó)內(nèi)銷量已近3.8萬(wàn)臺(tái)，以國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)發(fā)展最強(qiáng)速增躍至市場(chǎng)銷量第二名，成為10萬(wàn)元以上國(guó)內(nèi)中高端皮卡細(xì)分賽道的領(lǐng)跑者。

而除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上汽大通MAXUS海外“戰(zhàn)績(jī)”也不斷刷新，澳新、美洲、歐洲、中東四大“萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)”紛紛實(shí)現(xiàn)同比大漲，澳大利亞、智利、墨西哥單一國(guó)家銷售破萬(wàn)，在智利、北美、沙特等海外皮卡市場(chǎng)出口位列第一。其中，智利是上汽大通MAXUS皮卡在海外首個(gè)上市國(guó)，從2017年至今也有五年的發(fā)展史，與上汽大通MAXUS皮卡家族實(shí)現(xiàn)“神仙”聯(lián)動(dòng)。去年，上汽大通MAXUS皮卡在智利市場(chǎng)市占率連續(xù)多月排名第一，也是當(dāng)?shù)厣坛巳囆蜁充N榜排名前二的品牌。更值得一提的是，在全球皮卡高地墨西哥，1-8月上汽大通MAXUS僅憑借單一皮卡車型T60便實(shí)現(xiàn)銷量破萬(wàn)，成為在北美市場(chǎng)一騎絕塵的中國(guó)皮卡品牌。而在同樣皮卡文化盛行的中東地區(qū)，上汽大通MAXUS T60登陸沙特市場(chǎng)僅半年，就已成為當(dāng)?shù)刈顣充N的中國(guó)品牌皮卡。

在如今席卷全球的新能源浪潮中，上汽大通MAXUS也積極開辟皮卡新賽道。此前在5月的英國(guó)伯明翰車展亮相之時(shí)，T90 EV就憑借全球領(lǐng)先的技術(shù)水平和優(yōu)秀的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，引起媒體和網(wǎng)友的廣泛關(guān)注和一致好評(píng)，還未上市便在發(fā)達(dá)市場(chǎng)掀起“搶購(gòu)風(fēng)潮”，收獲來(lái)自歐洲、澳新、南美等市場(chǎng)源源不斷的大單。值得期待的是，上汽大通MAXUS T90 EV作為上汽大通純電皮卡的抗鼎力作，將在9月19日開幕的德國(guó)漢諾威車展正式上市，該車也是首款登陸歐洲市場(chǎng)的中國(guó)品牌純電皮卡。

在本次五周年之際，上汽大通MAXUS還推出了五周年紀(jì)念版皮卡車型，其搭載了上汽π 2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲2020年度“中國(guó)心”十佳唯一柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)350N·m，具備動(dòng)力強(qiáng)油耗低的優(yōu)勢(shì)，用車成本低于同級(jí)車型，貨廂容積達(dá)到1.2m3。新車基于澳大利亞ANCAP五星安全架構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)68%。舒適性方面，該車搭載了全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可根據(jù)智能導(dǎo)航實(shí)時(shí)推薦最佳路線；全新10寸智能觸摸大屏；還配備PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)功能。

除此之外，上汽大通MAXUS還打造出了一款超級(jí)IP——“玩皮日志”，用以拓展和傳遞更豐富的皮卡使用場(chǎng)景，并更貼近現(xiàn)代人們的生活方式。

當(dāng)整個(gè)轎車、SUV市場(chǎng)開始飽和，當(dāng)智能電動(dòng)車開始無(wú)休止內(nèi)卷，其實(shí)像皮卡這樣的小眾市場(chǎng)反而給了大家更大的想想空間，也給了消費(fèi)者更多樣化的使用場(chǎng)景。自2021年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)在政策放開、消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)皮卡車市正從定位低端、配置簡(jiǎn)單、市場(chǎng)小眾的傳統(tǒng)皮卡生態(tài)，正向具有乘用屬性、追求個(gè)性化的未來(lái)皮卡生態(tài)轉(zhuǎn)變。上汽大通MAXUS皮卡進(jìn)入市場(chǎng)雖然才5年，但其已形成豐富的產(chǎn)品布局，以不被定義的皮卡產(chǎn)品，為全球越野發(fā)燒友、時(shí)尚創(chuàng)業(yè)家、城市物流咖帶去不被定義的皮卡生活。

關(guān)鍵詞： 澳大利亞