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現(xiàn)如今，在這個暗流涌動的電動化時代，核心科技技術(shù)成了車企們是否立足的重要依據(jù)。因為博弈無時無刻不在發(fā)生，而長城汽車深諳此道，所以有了檸檬混動DHT的誕生。

而檸檬混動NDHT技術(shù)的高效研發(fā)和迅速量產(chǎn)落地，在很大程度上推動了長城汽車快速新能源化轉(zhuǎn)型，所以我們也就不難理解為何長城汽車能夠在長期的競爭中建立優(yōu)勢。而近日，長城汽車蜂巢易創(chuàng)揚中產(chǎn)業(yè)園區(qū)，也就是檸檬混動DHT變速器總成的生產(chǎn)制造工廠，迎來了央視新聞直播探廠。

在這其中，揚中工廠首度對外介紹檸檬混動DHT變速器總成四線體生產(chǎn)線，且檸檬混動DHT變速箱總成生產(chǎn)中采用柔性化、自動化、信息化理念設計生產(chǎn)線，并運用了質(zhì)量管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)提前預防，穩(wěn)定生產(chǎn)。另外因為其組裝線采用的是柔性化設計，防錯覆蓋率可達100%；全線運用MES信息化系統(tǒng)；行筆至此，我們應該也不難理解，為何檸檬混動DHT能有如此堅實的品質(zhì)保障。

并且值得一提的是，長城汽車副總裁傅小康在央視的連線采訪中對長城汽車森林生態(tài)的全局性的謀劃做了深入解讀，其表示，長城汽車森林生態(tài)是一套以整車為核心，全面布局智能化、新能源等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進化的生態(tài)體系。

而我們也的確看到了，長城汽車檸檬混動DHT通過只能控制系統(tǒng)，讓用戶真正體驗到城市工況省油、高速工況動力強勁的混動駕駛的樂趣；并且發(fā)動機經(jīng)濟擋直驅(qū)切換為動力擋直驅(qū)模式，同時發(fā)動機。驅(qū)動電機、發(fā)電機共同全負荷輸出，解決了其他混動系統(tǒng)高速超車乏力的現(xiàn)階段混動用戶痛點。

寫在最后

所以說到底，核心科技，才是構(gòu)建一個高度可信可靠的供應鏈生態(tài)的關(guān)鍵所在，而長城汽車即能否實現(xiàn)資源高效整合，又能主動參與市場競爭，開放賦能整個產(chǎn)業(yè)，我們有理由堅信，長城汽車向“全球化智能科技公司”的轉(zhuǎn)型是穩(wěn)健的。而在未來，長城汽車會持續(xù)實現(xiàn)技術(shù)輸出，進一步掌握產(chǎn)業(yè)話語權(quán)，我們拭目以待。

關(guān)鍵詞： 長城汽車 變速器總成 拭目以待