(資料圖片)

編輯 / 薛致以

9月16日，坤浪科技（上海）有限公司（以下簡稱“坤浪科技”）在北京2022世界智能網聯汽車大會首次公開亮相，并在當天的發布會上公開了四款擁有自主知識產權無人駕駛商用車。

與其他無人駕駛技術集成企業或新能源商用車主機廠不同，坤浪科技摒棄了傳統的駕駛室。商用無人平板通過固定的電動底盤，根據客戶的應用需求，靈活選擇搭配車輛上裝，實現定制化、模塊化、高性能、低成本的商用無人運輸方案；同時通過無人駕駛車輛及智慧運營平臺，為客戶提供全場景、全覆蓋、自主可控的無人運輸方案。

坤浪科技是一家致力于L4級及以上無人駕駛商用車整車制造、物流運營領域整體運力解決方案的提供商，擁有深耕商用車多年的產業團隊。根據市場需求及多種應用場景，坤浪科技整合上下游產業資源，首批規劃并開發了多款車型（此次展示其中四款），全力打造電動化、智能化的物流運載系統。項目立項至今，短短一年多時間，坤浪科技完成了全部基型車的開發和初步測試工作，并計劃今年底之前完成30輛份小批測試營運車型的制造工作，為下一步批量生產奠定基礎。

與其他無人駕駛產品相比，坤浪科技無人商用車擁有無駕駛室設計、模塊化分布式驅動、 全自主知識產權，集中式電子電器架構等多個突出優勢。

一個月前，科技部公布了《關于支持建設新一代人工智能示范應用場景的通知》，為進一步快速推廣無人駕駛車輛提供了政策機會。重慶、武漢兩地緊隨其后發布了自動駕駛全無人商業化試點政策，并發放了全國首批無人化示范運營資格。中信證券預測，到2040年，商用車輛自動駕駛（不包括Robotaxi）合計市場空間約3萬億，其中城市專用車市場自動駕駛空間約1.9萬億，高速場景約9000億，封閉場景約1000億。在國家政策、場景用戶和自動駕駛企業的推動下，自動駕駛正在向全面商業化落地快速發展。

隨著行業標準、法規以及相關政策要求的逐步推進，針對高速公路相對規范的道路環境和公路貨運行業的應用需求，坤浪科技計劃開展示范道路等封閉及半封閉場景的無人駕駛甩掛運輸測試營運，逐步推進干線物流無人甩掛運輸模式開放性應用。根據公司戰略規劃，“十四五”期間坤浪科技重點推進無人駕駛技術在封閉場景的商業化落地，重點解決港口、工廠倒短、物流轉運、市政環衛、露天礦區等封閉運營場景中的司機短缺、成本攀升等客戶痛點。同時，坤浪科技將積極推進無人駕駛產品在干線物流運輸的應用。

目前，坤浪科技與新疆、山東、內蒙、陜西等地的客戶正在進行深度合作，涵蓋港口、礦區、物流場站、跨境口岸等端到端、倉到倉的應用場景。坤浪科技對適合無人駕駛替代的場景持開放態度，也在持續發力拓展不同應用場景的客戶，旨在加速推動無人商用車的落地運營。堅持“電動化+智能化+網聯化+共享化”的理念，坤浪科技將重塑萬億產值的新型物流服務系統，打造物流新生態，引領無人商用車發展的新浪潮，為國家經濟發展及雙碳目標實現做出貢獻。

關鍵詞： 無人駕駛 甩掛運輸 自主知識產權