上周，長安汽車發布銷量快報，其中自主品牌新能源1-8月累計銷量126302輛，同比增109.28%，單8月銷量17948輛，同比增74.81%。同時值得一提的是，長安深藍SL03憑借優秀的產品力，截至目前，累計大訂已超4萬輛，訂單增長速度也預示著一個新能源市場的國民家轎爆款即將誕生，長安汽車的爆款實力在長安深藍身上悉數展現。

在2022中國新能源汽車耐力賽上，長安深藍更是以絕對的實力和突破科技想象的內核精神，斬獲比賽終極大獎——“最具突破精神新能源品牌獎”，彰顯了長安深藍的硬核科技和品牌魅力。

早在2001年，長安汽車就已經正式進入新能源領域。2017年，長安汽車發布“香格里拉”計劃，成為當時業內廣泛討論的對象。然而，2021年，長安汽車新能源車型銷量僅為10萬輛。在新能源汽車群雄逐鹿之時，長安汽車亟需一個撬動市場的品牌支點，爆發出更大的能量。

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作為品牌的首款戰略車型，長安汽車對長安深藍SL03的期待正是如此。在產品力上，它不僅搭載了多項全球首發及行業率先量產的技術，還實現了在智能、續航、三電領域的三大突破，并且擁有純電版、增程版、氫電版三種能源形式，像這樣的車型，可以說是同級唯一。

之所以能做到如此強悍的產品力，離不開它在三電系統、智能化電器平臺的持續性高投入。

據了解，長安深藍僅專利申請就超過1300項，涵蓋電池、電驅、電控、智能化、外觀等多個領域，其中三電領域更是超過千項。

例如長安深藍所采用的EPA1平臺，歷經5年磨礪，成為了全球首個全賽道純電驅動專用平臺。而從技術上來看，該平臺是多補能形式的全賽道電驅動專用平臺，具有高效率、高性能、高智能、高安全的特點，解決了消費者對于新能源汽車最后的顧慮。

具體來說，長安深藍SL03驅電機最高功率可達190千瓦以上。其中純電版車型提供515km和705km兩個版本，后者重續航，前者更具駕駛樂趣；增程版最高綜合續航可達1200km，純電續航達200km，平衡了消費者市內出行與長途兩種用車需求；氫電版作為未來汽車發展方向的嘗試，展現了長安汽車在先進技術領域的深厚積累。據了解，其續航里程可達730km，補能時間僅需3分鐘。

此外，長安新一代的超集電驅，通過深度集成 All in One，又提升了整車空間和重量的有效利用率，讓兼顧全電和后驅的設計理念得以落地，滿足了用戶不同場景的出行需求，還達成了超過95%的系統最高效率，領先行業平均水平。在電池安全層面，長安深藍以保護人身安全為目標，基于EPA１平臺，研發了iBC數字電池管家系統，通過２類數字預控管理技術群及７類數字溫控管理技術群，實現了電池管家的概念，以全方位的主被動安全服務重新定義出行安全。

而為了應對冬季電池活性下降導致純電動車續航縮減、充不進電的困擾，長安深藍開發了全球首創的微核高頻脈沖加熱，它由隨機變頻IGBT開閉控制、高頻脈沖與NVH平衡算法、電芯安全與壽命控制、動力系統耐久性設計幾大創新性技術群構成，用戶在家即可通過手機APP一鍵啟動，可實現超低溫度下的極速加熱，也無需擔心出現起步弱、動力響應遲鈍、加速困難等問題。

此外，在智能化方面長安深藍還搭載了國內首發的智能整車域控制器“長安智慧芯”，集成了超過1500個核心器件，同步通信速率達到行業內領先水平，3分鐘即可實現車控類軟件OTA極速升級，還能為用戶來更精準的遠程診斷、更高效的能量管理策略以及更準確的里程計算服務，在軟件定義汽車的時代，享受到高質量、高性能的用車體驗。

技術的領先，離不開充足的資金和人才支持，這樣才能長安汽車在電動化技術上的持續研發更有保障。據了解，到2025年，將在新能源、智能化、科技創新、數字轉型等重點領域投入超800億元（包含自投和融資），屆時，新能源研發團隊人數也將多達5000人。

作為擁抱用戶的品牌，長安深藍還獨創了管家服務體系，為用戶提供了金卡、鉑金卡、黑卡三種服務權益。用戶購車后即可享受免費金卡服務，鉑金卡、黑卡用戶可享受更多增值服務。每年品牌將根據用戶的需求，持續迭代權益體系。根據品牌規劃，在今年內長安深藍將在全國建設超600家深藍空間。同時，還將在全國建設超過300家交付中心，實現一次到店、一小時交車。另外在維修保養方面，也將建設超過600家的維保中心，解決用戶的售后需求。

在未來長安深藍品牌的規劃中，將以創新重構、萬物互聯、體驗隨心、低碳生活等方式為用戶帶來核心價值。毫無疑問，在傳統車企的電動化轉型路上，長安汽車不僅是先行一步，更是全力以赴。力求用技術來改變新能源領域的現有格局，實現新的突破，就目前來看，以深藍SL03為利刃的長安汽車確實找對了前進的方向。

關鍵詞： 長安汽車