日本汽車制造商認為隨著烏克蘭戰爭的爆發，供應鏈中斷沒有盡頭

日本名古屋——豐田汽車周五宣布退出俄羅斯的汽車生產和銷售，理由是在烏克蘭戰爭期間，該國的關鍵材料和零部件供應困難。

“這是一個艱難的決定，”豐田首席通訊官永田淳周五在網上告訴記者。“我們將清算我們在俄羅斯的本地部門，而不是出售它。”

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豐田是第一家宣布退出俄羅斯的日本汽車制造商。該汽車制造商將繼續為其在俄羅斯銷售的車輛提供維修服務。

在俄羅斯入侵開始后，這家汽車制造商于 3 月 4 日暫停了其位于圣彼得堡的工廠的運營。

“六個月后，我們無法恢復正常活動，也沒有跡象表明我們可以在未來重新啟動，”這家日本最大的汽車制造商表示。

它表示，長期中斷將損害豐田支持員工的能力，使其別無選擇，只能停止在該國的生產。該地區不斷增加的地緣政治風險也被認為是促成這一決定的原因。

豐田在停產后繼續向工廠工人支付工資，將他們重新分配到維修和其他任務中。這家汽車制造商表示，它決定在有資源為受影響的工人提供更大的遣散費并幫助他們找到新工作的情況下終止運營。

有關圣彼得堡工廠的流程和員工待遇的細節將在稍后確定。

豐田在俄羅斯擁有比任何其他日本汽車制造商更大的市場份額。到2021年，它在全國生產了80,000輛汽車并銷售了110,000輛。

該公司于 2007 年在圣彼得堡開始本地生產汽車。該工廠的產品陣容包括 2021 年的 RAV4 運動型多功能車和凱美瑞轎車。

據耶魯大學稱，已有超過 1,000 家公司宣布計劃縮減在俄羅斯的業務。雷諾在 5 月份以 1 盧布（2 美分）的價格將其在俄羅斯頂級汽車制造商 AvtoVAZ 中約 68% 的股份出售給了一家俄羅斯國家附屬研究機構，盡管該交易包括在六年內回購股份的選擇權。

雷諾聯盟合作伙伴日產汽車已將其圣彼得堡工廠的生產凍結期從 9 月底延長至 12 月底。該聯盟的第三個成員三菱汽車也暫停了俄羅斯的生產。

在食品行業，麥當勞和星巴克都在退出俄羅斯。

這將會是中國汽車的機會嗎？

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關鍵詞： 俄羅斯的 圣彼得堡 耶魯大學