9月28日消息，廣汽本田官方公布數(shù)據(jù)顯示，旗下緊湊型轎車凌派銷量正式突破100萬臺。

九年銷量突破100萬，這樣的成績屬實亮眼，那么凌派為何廣受消費者歡迎呢？

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凌派這款轎車誕生于2013年，早期的凌派是一款實打?qū)嵉木o湊型轎車，車長在4.6米多，配備了一臺1.8升四缸自然吸氣發(fā)動機，由于價格實惠，尺寸不小，一經(jīng)推出就備受歡迎，月銷量基本過萬，與大哥雅閣一同風(fēng)頭無兩。

而在2019年，廣汽本田推出了1.0T三缸機的凌派，當然，要說三缸機對銷量沒影響那是不可能的，不過架不住優(yōu)惠大，消費者買單啊，后續(xù)廣汽本田又加推了混動版凌派，雙管齊下，依舊讓凌派市場銷量十分可觀。

去年9月底，中期改款凌派上市，其長寬高分別變更為4766/1804/1509毫米，軸距達到了2730毫米，內(nèi)部空間十分寬敞，堪比雅閣。

動力方面，新車繼續(xù)搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機和1.5L混合動力系統(tǒng)，1.0T車型最大功率90千瓦（122馬力），峰值扭矩173Nm，與之匹配的是6擋手動和CVT變速器。

而1.5L混動車型綜合最大功率113千瓦（154馬力），混動版車型最低綜合油耗僅為4L/100km，相比1.0T三缸車型下降27%左右。

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可以凌派是最為成功的三缸轎車之一了，當然，它賣得出去，主要是尺寸、空間、優(yōu)惠力度夠大多種原因綜合作用的結(jié)果，加上有本田的背書，所以才能行得通。

不過需要指出的是，隨著自主品牌的崛起，以凌派為代表的合資品牌低端轎車，越來越不受年輕人的喜愛了，而且電氣化時代，它們的競爭力也確實在流失。

關(guān)鍵詞： 廣汽本田 最大功率 渦輪增壓