【資料圖】

近日，比亞迪坪山總部舉辦了一場發動機技術品鑒會，據悉，此次品鑒會眾多發動機專家及混動系統專家都參與了此次活動，而這次的主角便是比亞迪2021年3月份推出的超級混動核心部件驍云1.5L高效發動機，以及比亞迪純電平臺最新技術產物八合一驅動總成。

秦PLUS DM-i

作為第一款搭載比亞迪超級混動DM-i的車型，秦PLUS DM-i自問世以來便得到了市場較大的關注，結合其實際路況下的低油耗表現成功引領混動A級市場，如今已月銷突破3萬臺，而低油耗的關鍵便是這款車的心臟，驍云1.5L高效發動機，這款車的燃燒效率高達43.04%，為同級別領先，為了實現這個效率，這款發動機采用了15.5:1的燃燒室壓縮比，通過精細化設計，解決了高壓縮產生的爆震問題。

八合一總成

除了超級混動，比亞迪還有E3.0平臺這個高科技，而這個平臺最關鍵的系統之一便是我們大家耳熟能詳的比亞迪多合一前驅動總成，這個總成集合了電機、電控、減速器、DC、OBC、配電、壓縮機、PTC八個高壓部件，高度集成化的多合一大大提升了整車空間利用率，所以搭載這個總成的海豚給人的印象便是短車長大空間，另外多合一總成還能降低整車成本，這也是比亞迪比同級別動不動便宜兩三萬的因素。

比亞迪如今已經是純電以及混動兩條技術雙線走，而且兩條線走的比較好，都獲得了市場良好的反饋，這也給比亞迪繼續創新增加了更多動力，也期待未來比亞迪能給市場帶來更多的黑科技產品。

關鍵詞： 最新技術 耳熟能詳 空間利用率