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眾所周知，比亞迪新能源汽車目前暢銷的一塌糊涂，旗下所有車型全面開花，新能源汽車市場已經(jīng)進(jìn)入比亞迪時(shí)代，決定它每月銷量的不是新增多少購買者而是工廠的產(chǎn)能！

根據(jù)比亞迪9月銷量公布數(shù)據(jù)，一共賣出了200973輛，基本達(dá)到了巔峰時(shí)期上汽大眾、一汽大眾的水平，其中混動DM車型和純電EV車型分別銷售了106032輛和94941輛，其中還包含了出口車輛7736輛，出口車型主要是漢EV、唐EV、海豹、元PLUS等，售價(jià)幾乎都是國內(nèi)的兩倍，海外主要競爭對手就是寶馬5系、奔馳E級、保時(shí)捷等！隨著日本市場、歐洲市場布局的完善和深入，加上國內(nèi)產(chǎn)能的緩解，這一出口數(shù)據(jù)有望在接下來一兩年中得到指數(shù)級增長！

國內(nèi)具體車型銷售數(shù)據(jù)來看，30萬的中大型豪華轎車漢家族風(fēng)采依舊，賣出了31497輛，以后誰還敢說自主品牌汽車是低端的代名詞！銷量擔(dān)當(dāng)?shù)那丶易搴退渭易逡琅f不負(fù)眾望，秦家族銷售了39515輛，劍鋒直指冠軍軒逸，年底前有望斬獲A級轎車冠軍寶座！宋家族憑借46475輛的絕對優(yōu)勢穩(wěn)坐SUV銷量冠軍！售價(jià)同樣不菲的唐家族，在經(jīng)歷自燃風(fēng)波后銷量依舊堅(jiān)挺，在9月也賣出了15058輛！

e平臺3.0下的元PLUS和海豚也分別銷售了23503輛、24956輛，海洋網(wǎng)的海豹和驅(qū)逐艦隨著產(chǎn)能的提升，銷量也在穩(wěn)步提升，分別銷售了7473輛、9101輛！

國內(nèi)產(chǎn)能還未得到徹底緩解，海外市場還沒迎來爆發(fā)，比亞迪的潛力究竟還有多大，它將帶領(lǐng)我們的汽車強(qiáng)國夢走多遠(yuǎn)，一切猶未可知，但是我們都充滿了期待！

關(guān)鍵詞： 不負(fù)眾望 主要競爭對手 品牌汽車