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IT之家 10 月 6 日消息，目前中國、日本和韓國控制著全世界汽車動力電池市場 90% 以上的份額。

據了解，2021 年寧德時代動力電池全球裝機量高達 96.7GWh，市場占比達到 32.6％，同比增長 167.13％；排名第二的 LG 新能源裝機量為 60.2GWh，市場占比 20.3％，同比增長 75.51％。

據 TheElec，特斯拉已開始在韓國銷售使用 CATL 電池的 Model 3 標準續航 Plus 車型。消息人士稱，雖然目前僅有部分車型，但目前韓國用戶訂購的所有 Model 3 標準續航 Plus 車型都已經使用中國公司的電池。這些車型在美國弗里蒙特的特斯拉工廠生產，使用磷酸鐵鋰電池。

IT之家了解到，起亞是第一個在韓國銷售使用 CATL 電池的韓國汽車品牌，目前起亞在該國銷售的 Niro EV 便是使用寧德時代的鎳基電池。

報道指出，由于鎳和鈷成本上漲，特斯拉在美國生產的 Model 3 車型使用的是磷酸鐵鋰電池，而且該公司今年已多次上調其主要車型定價。

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