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在曾經的家用車市場中，合資車可以說是占據著絕對的主導地位，本田XR-V、逍客這些“銷量收割機”，可以說是許多消費者在買車時繞不開的選擇。但隨著咱們國產品牌崛起，家用車市場的風向近些年逐漸發生了轉變，越來越多的消費者開始不再盲目追求合資車，反而喜歡上了優質且性價比高的國產車，最近一位來自成都的李先生就給我們分享了他的購車經歷。

李先生買車主要還是為了滿足工作和家用的需求，畢竟現在生活節奏太快，有一輛屬于自己的交通工具，日常生活品質確實會提升不少。當然李先生在買車時的預算不多，也就10萬塊左右，首先是看中了本田XR-V，畢竟名氣很大，而且銷量也擺在那里，但是12.79-17.59萬售價虛高，而且配置表現中規中矩，最終挑來挑去還是入手了一臺運動SUV——歐尚Z6，落地花了10來萬，到現在開了兩個多月，然后表示他有一肚子話要說。

最主要就是對于當初沒有選擇本田XR-V感到很慶幸，因為通過李先生的實際體驗來看，歐尚Z6的產品力是遠超了本田XR-V。首先就是顏值，這也是李先生一眼相中了歐尚Z6的原因之一。和本田XR-V略顯沉穩的風格不同，歐尚Z6是以年輕運動的風格為主，配備有無邊界中網、懸浮式車頂、運動輪圈等設計，給人的感覺很科技運動，非常符合現在年輕消費者的審美。

緊接著就是歐尚Z6的空間很寬敞舒適，李先生身高180cm坐進前后兩排都沒有擁擠和壓迫的感受，并且后排地臺基本純平，體驗感是明顯優于本田XR-V的。擁有這樣的表現其實并不意外，畢竟歐尚Z6是SUV，長寬高分別為：4699/1890/1680mm，軸距為2795mm，在同價位市場中這樣的尺寸參數算是排在前列的水準了。

此外對于歐尚Z6的配置、用料，李先生表示也有著很厚道全面的體驗，座椅、方向盤均采用了皮革材質覆蓋，配置上更是帶有換擋撥片、電子擋把、中控屏、自動空調、天窗等配置，車機系統除了主流的語音識別控制、車聯網以外，還擁有手勢控制和面部識別等功能，交互體驗非常方便智能。并且李先生入手的版本還帶有L2級智能輔助駕駛系統的配置，安全性表現也讓人感到很可靠。

最后在性能部分，歐尚Z6更是入門就帶有1.5T渦輪增壓發動機，然后匹配7DCT濕式雙離合變速箱，賬面數據上能夠擁有最大馬力188Ps，最大扭矩300N·m的動力輸出，在油耗表現上WLTC 6.5L/100km的油耗與本田XR-V看齊，性能表現可以說是遠超了本田XR-V的，并且歐尚Z6底盤還采用了前麥弗遜后多連桿懸架的配置。李先生就明確表示，歐尚Z6在日常使用中起步迅捷，超車、變道都能很有信心，底盤支撐性足夠，并且隔音、濾震也做得挺好。

所以綜合來看，歐尚Z6的產品力表現是挺全面的，基本上沒有什么槽點可言，顏值、空間、配置、性能等，在同價位市場中均屬于主流甚至領先的水平，就性價比的角度而言，就已經遠超了絕大部分的同價位合資車型。所以如果你有入手運動SUV車的需求，那么歐尚Z6就是一個不錯的選擇。

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