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        環(huán)球今日?qǐng)?bào)丨試駕哈弗H6 DHT-PHEV,15萬(wàn)級(jí)的國(guó)民神車“觸電”體驗(yàn)

        2022-10-22 15:43:02    來源:搜狐汽車


        (資料圖片)

        近期,第三代H6 DHT-PHEV震撼上市,憑借出色的動(dòng)力性能、領(lǐng)先的電池安全設(shè)計(jì)等,創(chuàng)領(lǐng)新能源時(shí)代。在群雄稱霸的插混市場(chǎng),哈弗雖然是后來者,但也是有備而來。擁有長(zhǎng)城自研的檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)作為核心支撐,這款車在動(dòng)力模式智能切換以及能耗節(jié)省方面都有著得天獨(dú)道的優(yōu)勢(shì)?!皣?guó)民SUV”至“國(guó)民新能源”SUV的蛻變,對(duì)誕生11年之久的哈弗H6而言,是一個(gè)里程碑式的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。澎湃動(dòng)能,體驗(yàn)非凡駕控;創(chuàng)新賦能,智享綠色出行。哈弗以品質(zhì)彰顯新能源實(shí)力。在汽車電氣化已經(jīng)如火如荼的今日,它是一款擁有優(yōu)秀性能、可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ木C合性車型。

        外觀方面,第三代H6 DHT-PHEV采用了一套全新的前臉設(shè)計(jì),也運(yùn)用了時(shí)下最流行的無(wú)邊界式格柵布局,內(nèi)部則是放射式點(diǎn)陣排列的鍍鉻裝飾,并且與兩側(cè)大燈完美融合,視覺效果比較統(tǒng)一。尾部有銀色裝飾條,配備貫穿式尾燈組,既能提高識(shí)別率,又能確保安全。新車還采用了全新的LOGO車標(biāo),整體線條比較流暢,榫卯結(jié)構(gòu)的造型設(shè)計(jì)配以新能源元素的藍(lán)色,彰顯時(shí)尚大氣。

        車身側(cè)面滿弦式的車身腰線由前至后貫穿,仿佛箭在弦上,給人以蓄勢(shì)待發(fā)之動(dòng)態(tài)??傮w設(shè)計(jì)上,哈弗沿用東方式未來美學(xué)的時(shí)尚元素,讓第三代H6 DHT-PHEV動(dòng)靜間張弛有度,靈動(dòng)灑脫姿態(tài)盡顯。

        第三代H6 DHT-PHEV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油車的設(shè)計(jì),運(yùn)用了H6系列的最新設(shè)計(jì),布局規(guī)整功能劃分清晰。全液晶儀表以及中控屏均為懸浮式設(shè)計(jì),并在中控屏下方預(yù)留了一排盲操物理按鍵便于操控。儀表板的頂部為一個(gè)圓形凹槽,用于放置空調(diào)旋鈕等一些常見的功能按鈕。作為一款面向家用的SUV,它的內(nèi)飾在保證空間以及實(shí)用性的同時(shí),還兼顧一定的豪華質(zhì)感,可謂是面面俱到。

        10.25英寸的全液晶儀表盤顯示信息非常豐富,中央?yún)^(qū)域在行車過程中可以顯示能量流動(dòng)圖以及當(dāng)前的驅(qū)動(dòng)狀態(tài),且UI設(shè)計(jì)具有一定的高級(jí)感。真皮方向盤尺寸適中,皮質(zhì)觸感不錯(cuò),車內(nèi)空間設(shè)計(jì)整體呈現(xiàn)簡(jiǎn)約科技風(fēng)格。

        眾所周知,長(zhǎng)城汽車在混動(dòng)市場(chǎng)的王牌是“檸檬混動(dòng)DHT”,作為長(zhǎng)城汽車銷量頂梁柱,第三代H6 DHT-PHEV搭載最核心的技術(shù),1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加上兩檔雙電機(jī)混動(dòng)架構(gòu),高校節(jié)能,最大功率113千瓦,峰值扭矩233?!っ?,WLTC百公里油耗5.6升。在動(dòng)力方面,哈弗做得很不錯(cuò),試駕期間,整套混動(dòng)系統(tǒng)串并聯(lián)間的切換非常自然、平順。多種動(dòng)力模式可以自由切換,滿足全速域全場(chǎng)景用車需求。

        同時(shí)作為新能源SUV的佼佼者,哈弗依托20多年的技術(shù)累積,和強(qiáng)大品牌實(shí)力引領(lǐng)潮流。第三代H6 DHT-PHEV得益于檸檬混動(dòng)的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),無(wú)論是低速還是高速,駕駛過程都很平順自然,并配備了“護(hù)芯甲”電池以達(dá)到供電目的、油耗達(dá)到完美均衡,1000km的超長(zhǎng)續(xù)航和安全的出行保護(hù),成就了當(dāng)下旅行的最佳選擇。

        試駕時(shí),在電池電量充足時(shí),輕踩油門車輛起步,平順自然,加速完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng),動(dòng)態(tài)表現(xiàn)提升明顯,有很強(qiáng)的推背感。當(dāng)車速超過60km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)通過DHT的低速擋直驅(qū)車輪,可以盡情體驗(yàn)車隨心動(dòng)的愉悅駕乘。駕駛體驗(yàn)上,擁有平穩(wěn)舒適的駕乘質(zhì)感,高速不發(fā)飄,剎車點(diǎn)頭也更輕,低速平穩(wěn)且顛簸路段能很好地過濾掉震動(dòng)。

        不僅如此,整套混動(dòng)系統(tǒng)、串并聯(lián)之間切換、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)與純電之間切換也毫無(wú)違和感,整體駕駛感受除了能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音外,幾乎與純電動(dòng)車一樣,非常平順。

        秋高氣爽的時(shí)節(jié)里,置身于郁郁蔥蔥的山林之間,品茶賞景,讓心釋然。作為哈弗品牌下的首款新能源車型,第三代H6 DHT-PHEV擁有著成熟穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng),豐富的科技配置以及靠譜的駕駛輔助,而頂配車型17.38萬(wàn)的售價(jià)其實(shí)也并不算貴。如果您想選擇一輛無(wú)里程焦慮且擁有出眾駕駛品質(zhì)的SUV,我個(gè)人認(rèn)為第三代H6 DHT-PHEV是很好的選擇。

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