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        環(huán)球焦點(diǎn)!銷量不佳,曝起亞斯汀格明年停產(chǎn)

        2022-10-22 19:46:50    來(lái)源:搜狐汽車


        (資料圖)

        還記得當(dāng)時(shí)風(fēng)靡一時(shí),在國(guó)內(nèi)掀起不小話題的韓系運(yùn)動(dòng)型轎車——起亞斯汀格嗎?該車不僅在國(guó)內(nèi)有著超高的話題度,同時(shí)也是能夠登上《The Grand Tour》為數(shù)不多的韓系車之一。然而,據(jù)外媒報(bào)道稱,由于市場(chǎng)銷量慘淡,起亞斯汀格(Stinger)將于2023年4月正式停產(chǎn)。

        資料顯示,起亞斯汀格的設(shè)計(jì)靈感源自2011年推出的起亞GT概念車,于2017年北美車展上正式亮相,是首款起亞采用后輪驅(qū)動(dòng)的車型。動(dòng)力方面,起亞斯汀格搭載2.0T和3.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率259Ps,峰值扭矩353N·m;3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為370Ps,峰值扭矩為510N·m。傳動(dòng)方面,該車匹配的是8速自動(dòng)變速箱,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。憑借這一點(diǎn),斯汀格成為起亞歷史上性能最強(qiáng)的量產(chǎn)車型。在同年的廣州車展上,斯汀格被引入國(guó)內(nèi)并上市,售價(jià)區(qū)間為27.98-31.98萬(wàn)元。遺憾的是,引入國(guó)內(nèi)的僅為2.0T車型。

        作為起亞旗下四門運(yùn)動(dòng)型轎車,斯汀格的整車造型設(shè)計(jì)十分大膽,極富攻擊性,前臉家族式進(jìn)氣格柵十分修長(zhǎng),銳利的前大燈組內(nèi)部擁有兩條L形LED日間行車燈帶,點(diǎn)亮后的效果頗具辨識(shí)性。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及前翼子板處設(shè)有通風(fēng)孔,搭配兩側(cè)的凌厲設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了外觀的運(yùn)動(dòng)感,更有性能車風(fēng)范。

        車身側(cè)面,掀背尾門是運(yùn)動(dòng)轎車常見的設(shè)定,三角形尾燈采用LED燈帶環(huán)繞勾勒,搭配后保險(xiǎn)杠上造型復(fù)雜的擴(kuò)散器和雙邊共四出式排氣,看起來(lái)十分兇狠。車尾部分,斯汀格采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),兩側(cè)燈組內(nèi)部同樣融入顆粒狀燈源,與前大燈組呼應(yīng)。此外,新車提供亮銀色排氣消聲器和具有性能感的后擴(kuò)散器可選。尺寸方面,斯汀格的長(zhǎng)寬高分別為4830/1870/1400mm,軸距2905mm,定位中大型車,但其尺寸在同級(jí)中不算突出。

        內(nèi)飾方面,斯汀格在保留起亞家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)加入更多創(chuàng)新元素,圓形空調(diào)出風(fēng)口和凸起的中控臺(tái)造型等,看上去更加擁有運(yùn)動(dòng)氛圍,不過(guò)三輻式多功能方向盤、雙圓式儀表等設(shè)計(jì)還是稍顯平庸。配置方面,其配備有駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、駕駛模式選擇及抬頭顯示等。

        雖然憑借極其動(dòng)感的GT風(fēng)格設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)型調(diào)校獲得了極高的關(guān)注度,但27.98-30.98萬(wàn)元的售價(jià)以及只有2.0T版本可選的斯汀格,并沒有博得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞,慘淡的銷量最終使其退出中國(guó)市場(chǎng)。

        斯汀格定位高性能后驅(qū)轎跑車型,是起亞彰顯自身性能和技術(shù)實(shí)力的代表之作,但自2017年上市以來(lái)僅停留5年時(shí)間,市場(chǎng)銷量十分慘淡。早在2020年,外媒就曾報(bào)道,由于銷量慘淡,起亞汽車確認(rèn)不會(huì)推出新一代斯汀格,但在2021年還是推出中期改款車型,整體外觀更加運(yùn)動(dòng)霸氣,動(dòng)力方面保留3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)換為2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。然而,即便如此,斯汀格還是難逃停產(chǎn)命運(yùn)。據(jù)外媒數(shù)據(jù)顯示,2022年1-9月斯汀格在韓國(guó)本土市場(chǎng)僅售出6643輛,較2021年同期的10377輛同比下滑36%。

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