進博會場館——國家會展中心（上海）

(資料圖)

總投資128億元的中意直升機項目落戶浙江、總投資50億元的現(xiàn)代汽車氫燃料電池動力系統(tǒng)項目基地落戶廣東、總投資超20億元的Apollo純電動跑車產(chǎn)業(yè)項目落戶上海……這些項目的背后有一個共同的“紅娘”——中國國際進口博覽會（下稱“進博會”）。

作為首個以進口為主題的國家級展會，進博會已成全球共享中國發(fā)展機遇的重要平臺。不少境外參展商通過該平臺，實現(xiàn)了從展商到投資商的轉(zhuǎn)變。本屆進博會將首次設立“展商變投資商”展示區(qū)，參展企業(yè)可在此分享自己與中國市場的故事。

參展商變身投資商

歷屆進博會后，都有不少參展商落地深耕，長期分享中國市場發(fā)展紅利。

首屆進博會上，參展商意大利萊奧納多集團選擇與上海正陽集團達成戰(zhàn)略協(xié)議，在張江長三角科技城平湖園建立了中意直升機生產(chǎn)項目，項目總投資128億元。

第二屆進博會上，浙江天能集團和法國道達爾旗下帥福得集團達成全面合作協(xié)議，擬開發(fā)環(huán)保高能鋰離子電池項目。據(jù)悉，該項目于第三屆進博會期間奠基，項目計劃總投資100億元。

第三屆進博會上，首次參展的力世紀集團與金橋股份一拍即合。會后，雙方簽署合作框架協(xié)議，共同推動Apollo純電動跑車產(chǎn)業(yè)項目落戶上海，預計總投資將超20億元。

第四屆進博會上，新加坡能源集團與市瑞能源技術(shù)（上海）有限責任公司結(jié)緣，為其增資超6000萬美元，進一步拓展中國市場。

“現(xiàn)代汽車集團對中國市場信心十足。”進博會參展商現(xiàn)代汽車集團（中國）公關(guān)部部長吳雁冰表示，繼去年在廣東出資85億元投建氫燃料電池生產(chǎn)銷售基地后，今年現(xiàn)代汽車集團又與中方合作伙伴為在華兩家合資企業(yè)先后增資98億元。

境外企業(yè)持續(xù)投資

在進博會參展企業(yè)中，一些境外企業(yè)“投了又投”，其中有不少世界500強企業(yè)。

總部位于丹麥的生物制藥企業(yè)諾和諾德公司，在中國持續(xù)深化全產(chǎn)業(yè)鏈布局，投資總額將超25億元。

在進博會平臺效應下，2020年10月，諾和諾德在臨港新片區(qū)投資2億元建立諾和諾德（上海）醫(yī)藥貿(mào)易有限公司，成為首家落戶臨港新片區(qū)的跨國制藥企業(yè)。今年9月，該公司又在天津投資5億元，建設高架立體倉庫項目。

與諾和諾德相似，阿斯利康也借力進博會平臺，斥資35億元先后在浙江杭州和四川成都打造區(qū)域總部。如今，阿斯利康已形成“以上海為中國總部，北京、杭州、成都、廣州、無錫、青島為六大區(qū)域總部”的全新格局。

進博會成吸引外資“金字招牌”

過去四屆進博會累計意向成交2700多億美元。進博會“6天+365天”交易服務平臺拓展至60家，累計進口商品超3230億元。

上海市商務委員會數(shù)據(jù)顯示，在進博會帶動下，2019年至2021年，上海合計實際使用外資達618億美元。

與此同時，中國吸收外資持續(xù)增長。商務部數(shù)據(jù)顯示，2019年、2021年和2021年，中國實際利用外資分別為9415億元、9999.8億元和11493.6億元，按可比口徑同比分別增長5.8%、6.2%、14.9%。

今年以來，中國吸引外資力度不減。商務部數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，全國實際使用外資金額為8927.4億元，按可比口徑同比增長16.4%。

上海市委黨校開放戰(zhàn)略研究中心主任鄒磊表示，進博會已成我國對外貿(mào)易和吸引外資的“金字招牌”，參展商通過進博會平臺感知和分享中國市場紅利，進一步看好和加碼中國市場，實現(xiàn)了貿(mào)易與投資的聯(lián)動。進博會成交額和外商投資額同步增長，平臺效應持續(xù)體現(xiàn)，反映了外資對中國經(jīng)濟的信心。

商務部研究院國際市場研究所副所長白明認為，進博會為境外企業(yè)提供了一個窗口，通過這個窗口，境外企業(yè)與中國市場的聯(lián)系更為緊密。不少境外企業(yè)不再局限于做貿(mào)易商，而是變身為投資商，深度分享中國市場發(fā)展成果。

關(guān)鍵詞： 中國市場 現(xiàn)代汽車 數(shù)據(jù)顯示