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電車匯消息：近日，歐盟委員會、歐盟議會和成員國達成了一項協(xié)議，決定將從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車，此舉旨在加快電氣化轉(zhuǎn)型，并應(yīng)對氣候變化。該協(xié)議要求歐盟汽車制造商在2035年前實現(xiàn)零排放目標，還要求歐盟在未來十年削減55%的碳排放，并制定到2050年實現(xiàn)氣候中和的目標。

據(jù)悉，歐盟委員會、歐洲議會以及歐盟成員國的談判代表一致同意，汽車制造商必須在2035年之前實現(xiàn)凈零排放。這意味著從2035年起，新的燃油車將無法在歐盟境內(nèi)銷售。

歐洲議會的主要談判代表Jan Huitema表示：“這是歐洲重大過渡的開始。”歐盟氣候變化事務(wù)負責(zé)人Frans Timmermans發(fā)表聲明稱：“隨著越來越多且價格實惠的電動車進入市場，歐洲汽車制造商證明，他們已經(jīng)準備好迎頭趕上。過去幾年這種變化發(fā)生的速度是驚人的。”

去年7月，歐盟發(fā)布了名為“Fit for 55”的一攬子減排方案，其中包括擴大歐盟碳市場、停止銷售燃油車、征收航空燃油稅、擴大可再生能源占比、設(shè)立碳邊境稅等等12項新法案。目前這個中間點被看作是一個重要的里程碑，因為歐盟的目標是到2050年實現(xiàn)凈零排放。

而這一項歐盟法案在提出時還是早遇到了一些阻力。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會警告不要禁止特定技術(shù)，并呼吁內(nèi)燃機和氫動力汽車在低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮作用。對此本周四談判代表同意，歐盟將起草一份關(guān)于2035年后如何銷售使用“二氧化碳中性燃料”汽車的提案。

歐盟是世界上最大的貿(mào)易集團，其舉措可能促使其他主要經(jīng)濟體也逐漸為碳排放設(shè)立一個具體的目標。而隨著監(jiān)管機構(gòu)加大對汽車制造商的壓力，許多汽車制造商已宣布投資電氣化。大眾汽車本周表示，將在2033年至2035年間停止在歐洲銷售內(nèi)燃機汽車。

-END 電車匯 2022/10/28

關(guān)鍵詞： 氣候變化 是世界上 迎頭趕上