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11月5日晚間，成都西村，北京現(xiàn)代舉辦了20周歲慶典，發(fā)布了“2025向新計(jì)劃”，明確繪制了在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新、服務(wù)創(chuàng)新三大領(lǐng)域的進(jìn)階路徑。本次活動(dòng)中，北京現(xiàn)代推出了首款N Line轎車(chē)——全新菲斯塔N Line和換裝8AT變速箱的第五代途勝L。其中，全新菲斯塔N Line售價(jià)13.88萬(wàn)元—15.48萬(wàn)元，第五代途勝L 8AT售價(jià)16.18萬(wàn)元—20.78萬(wàn)元。

N Line源自2015年現(xiàn)代汽車(chē)創(chuàng)立的高性能品牌“N系列”，目前已推出三款量產(chǎn)車(chē)型，并在WRC、WTCR、紐博格林24小時(shí)耐力賽等全球頂尖賽事中包攬多座獎(jiǎng)杯。

全新菲斯塔N Line搭載1.5T+7DCT動(dòng)力組合，輸出功率可達(dá)200Ps，峰值扭矩253N·m，除了各種不同的個(gè)性化車(chē)色和性能化套件外，獨(dú)特的賽車(chē)級(jí)聲浪，是全新菲斯塔N Line突出的亮點(diǎn)。其競(jìng)品鎖定為思域、凌渡、昂克賽拉。

第五代途勝L主要是對(duì)變速箱進(jìn)行了升級(jí)，傳動(dòng)系統(tǒng)從7速干式雙離合變速箱升級(jí)為8速手自一體變速箱，成為同級(jí)中少有的8AT車(chē)型。

北京現(xiàn)代在2025向新計(jì)劃中，明確了到2025年達(dá)成年銷(xiāo)50萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量目標(biāo)。為此，在產(chǎn)品體系建設(shè)上，到2025年全部實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)全面混動(dòng)化，并引入全新純電品牌和新車(chē)型，同時(shí)全系新產(chǎn)品搭載OTA技術(shù)、實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品智能化。

在產(chǎn)品矩陣中，北京現(xiàn)代將構(gòu)建一款MPV車(chē)型、兩款轎車(chē)、三款SUV車(chē)型的混動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。

北京現(xiàn)代將于2023年推出純電平臺(tái)E-GMP上的專(zhuān)屬EV車(chē)型，未來(lái)2-3年內(nèi)，將引入4-5款純電車(chē)型，力爭(zhēng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品年銷(xiāo)達(dá)到20萬(wàn)輛的規(guī)模。

今年上半年，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)售329.9萬(wàn)輛汽車(chē)，全球銷(xiāo)量排名升至第三，北京現(xiàn)代成立20年，用戶(hù)已突破1100萬(wàn)。

封面新聞?dòng)浾?劉念

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