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“面對(duì)洶涌而來(lái)的時(shí)代變革，從2014年成立以來(lái)，遠(yuǎn)程以科技為引領(lǐng)，以用戶為核心，聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運(yùn)和可持續(xù)未來(lái)，致力于成為智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商。”遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍說(shuō)。

11月7日，遠(yuǎn)程新能源商用車公布了吉利首臺(tái)無(wú)駕駛座艙的汽車遠(yuǎn)程星瀚H無(wú)座艙重卡和遠(yuǎn)程超級(jí)VAN兩款車型。遠(yuǎn)程星瀚H無(wú)座艙重卡將于2023年率先在港口投入試用，未來(lái)還將逐步覆蓋物流園區(qū)、礦區(qū)、干線等諸多場(chǎng)景。它不僅是吉利旗下首臺(tái)無(wú)座艙汽車，也是行業(yè)內(nèi)率先將L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地應(yīng)用的車型。

千變VAN化全新物種——遠(yuǎn)程超級(jí)VAN，新車以遠(yuǎn)程GMA線控智能架構(gòu)為基礎(chǔ)，讓底盤與車身徹底解耦，真正實(shí)現(xiàn)千變?nèi)f化按需定制。另外值得一提的是，從超級(jí)VAN開始，遠(yuǎn)程將探索零部件的循環(huán)再制造和生物基環(huán)保塑料的應(yīng)用，讓其成為遠(yuǎn)程旗下首款“0碳示范車”。

商用車作為生產(chǎn)力工具，高階自動(dòng)駕駛等智能化應(yīng)用，在商用車領(lǐng)域的商業(yè)化前景相比于乘用車領(lǐng)域會(huì)更加明朗。今年1-9月新能源商用車滲透率達(dá)到8.2%，行業(yè)滲透率連續(xù)三年呈現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年有望突破10%。

作為商用車領(lǐng)域的新勢(shì)力品牌，今年1-9月，遠(yuǎn)程新能源商用車同比增長(zhǎng)169.7%，總體銷量行業(yè)第一，其中遠(yuǎn)程新能源輕卡1-9月市占率達(dá)24.2%，總體銷量排名行業(yè)第一，且實(shí)現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月行業(yè)第一。

其中，遠(yuǎn)程多款新能源產(chǎn)品已出口包括韓國(guó)、以色列、日本、荷蘭、新西蘭、丹麥等國(guó)家在內(nèi)的亞太、南美、中東地區(qū)。未來(lái)將戰(zhàn)略性全面進(jìn)軍歐洲，逐步建立健全海外產(chǎn)品合規(guī)開發(fā)體系，力爭(zhēng)2027年新能源商用車出口量第一的目標(biāo)。

近日，遠(yuǎn)程新能源商用車宣布完成了Pre-A輪超3億美元融資，近期還將繼續(xù)開啟A輪融資，推動(dòng)雙碳目標(biāo)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)，從車輛全生命周期設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、運(yùn)營(yíng)、回收等方面實(shí)現(xiàn)全方位減碳，助力2025年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和、2030年實(shí)現(xiàn)全生命周期碳中和的品牌目標(biāo)。

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO 范現(xiàn)軍

遠(yuǎn)程新能源商用車將建立完善供應(yīng)鏈綠色體系、碳管理體系、能源管理體系以及生產(chǎn)者責(zé)任延伸體系（EPR），打造綠色可持續(xù)發(fā)展生態(tài)。

關(guān)鍵詞： 生命周期 無(wú)人駕駛 讓其成為