說到高端汽車品牌，德系豪華品牌是肯定繞不過去的，作為國內一線豪華汽車品牌，德系豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪在國內豪華汽車市場占據主導地位，并和其它豪華品牌拉開很遠的距離。

德系豪華品牌為什么會賣得那么好呢？一方面和廠家對其的定位、技術、工藝有關，另一方面和其車輛自身的性能、安全，駕控有關，當然最重要的是，德系豪華品牌有著一個悠久且華麗的底蘊，這個是其它豪華品牌難以比肩的。

中國高端品牌的發展時間比較短，在過去十年，中國高端品牌品牌汽車有了較快的發展，打造出魏派、領克汽車、理想汽車、紅旗汽車、蔚來汽車等高端汽車品牌，自主品牌通過奮力一躍，實現了高端化向上發展之路。

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不斷擴大的市場份額之后，一方面是消費者對中國品牌的認可度越來越高，另一方面是中國品牌在實力方面突飛猛進，和德系豪華品牌的旗鼓相當，甚至在不少指標上有一定超越。再加上新能源領域是新的賽道，自主品牌在新能源領域占據主導地位，德系豪華汽車在內燃機的底蘊并不能傳導到新能源汽車領域，燃油車的霸主地位并不能引領德系豪華汽車成為新能源的霸主。因此從整體來看，德系豪華品牌的底蘊猶在，特別是燃油車領域依然是霸主，但國產高端品牌也已經在不少指標上趕超德系品牌了，而且在當下熱門的新能源市場領域，德系豪華品牌已然是潰不成軍了。

如果是前些年，說德系豪華品牌比中國高端品牌更安全大多數人肯定是無疑問的，但是現在的話，說德系豪華品牌比中國高端品牌更安全就有不少人表示質疑了。

11月4日，中保研公布了最新一批次汽車安全指數測評結果，奧迪A7L、寶馬X5、理想L9、領克09這四款車型都在其中，從整體成績來看，中國高端品牌領克09和理想L9在大部分指標上超越德系豪華車寶馬X5和奧迪A7。這四款車中，領克09和寶馬X5是中大型SUV，理想L9是大型SUV，奧迪A7是中大型轎車，雖然定位有不同，安全性肯定有差異，但測試結果還是非常有參考價值的。

值得強調的是，本次測試耐撞性與維修經濟性指數測試車輛選用前后端碰撞易損件較為豐富及市場占有率較大的車型，車內乘員和車外行人安全測試選取市場在售最低安全配置車型，輔助安全測試選取了具有對應測試功能的配置車型。

經過測試，四款車的測試結果如下：耐撞性與維修經濟性分指數，領克09評價為良好（A），奧迪A7L、理想L9、寶馬X5評價為一般（M）。結構耐撞性方面，奧迪A7L、寶馬X5、理想L9、領克09評價為優秀（G）。可維修性方面，奧迪A7L評價為優秀（G），寶馬X5評價為良好（A），理想L9、領克09評價為一般（M）。維修經濟性方面，領克09評價為良好（A），理想L9、寶馬X5評價為一般（M），奧迪A7L評價為P（較差）；碰撞兼容性方面，領克09、奧迪A7L、理想L9評價為良好（A），寶馬X5評價為一般（M）。

車內乘員安全分指數，奧迪A7L、寶馬X5、理想L9、領克09四款車型的評價均優秀（G）。車外行人安全分指數，四款車型的評價為優秀（G）。車輛輔助安全分指數，四款車型評價為優秀（G）。

奧迪A7L、寶馬X5、理想L9、領克09這四款車在車內乘員安全分指數、車外行人安全分指數以及車輛輔助安全分指數方面表現都非常優秀，而在耐撞性與維修經濟性分指數方面，僅領克09一款表現優秀，奧迪A7L、寶馬X5、理想L9則表現一般。其中，后三款車型中理想L9在碰撞兼容性方面和奧迪A7L差不多，強于寶馬X5，維修經濟性方面和寶馬X5差不多，強于奧迪A7L。

國產高端品牌領克09、理想L9在價格上和德系豪華品牌奧迪A7L、寶馬X5有不小的差距，但是整體實力已不相上下，甚至在不少的方面，國產高端品牌還超越了德系豪華品牌，這次測試的車型雖然是個例，但也是當前豪華汽車市場非常普遍的狀況，所以現在越來越多的中國消費者會去選擇國產高端品牌。隨著自主品牌高端化進一步的推進，合資時代的天花板正在被打破，中國高端品牌將得到越來越多中國消費者的認可。品牌持續向上的進程永不停歇。

關鍵詞： 測試結果 汽車市場