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        數(shù)據(jù) | 10月:出口5.9萬輛同比增幅超7成!微卡/大客有起色,商用車整體仍在低位徘徊

        2022-11-10 16:33:52    來源:搜狐汽車

        【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】


        (相關(guān)資料圖)

        11月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)向行業(yè)通報(bào)了2022年10月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。整體來看,汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷整體呈現(xiàn)穩(wěn)定增長狀態(tài),乘用車市場(chǎng)保持了兩位數(shù)的增速,商用車產(chǎn)銷卻仍然在低位徘徊。值得一提的是,本月新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口均創(chuàng)歷史新高。

        具體來看,10月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到259.9萬輛和250.5萬輛,環(huán)比下降2.7%和4%,同比增長11.1%和6.9%。1~10月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2224.2萬輛和2197.5萬輛,同比增長7.9%和4.6%,增速較1~9月有所擴(kuò)大。

        商用車

        產(chǎn)銷均在低位徘徊

        10月,商用車市場(chǎng)表現(xiàn)仍然不佳。

        具體數(shù)據(jù)顯示,本月,商用車產(chǎn)銷分別完成26.5萬輛和27.3萬輛,產(chǎn)量環(huán)比增長0.8%,銷量環(huán)比下降1.8%,產(chǎn)銷同比分別下降22.7%和16.2%。

        進(jìn)入10月,國內(nèi)疫情再次出現(xiàn)多點(diǎn)散發(fā)的狀態(tài),為本就不景氣的商用車市場(chǎng)再次蒙上一層陰霾。從環(huán)比上看,本月商用車產(chǎn)量增幅由上月的10.5%收窄至0.8%,銷量增幅更是由正轉(zhuǎn)負(fù);同比表現(xiàn)則更差,與上月相比,本月商用車產(chǎn)銷與去年的差距再次拉大。

        1~10月,商用車產(chǎn)銷分別完成269.1萬輛和275.7萬輛,同比下降31.7%和32.8%,降幅較1~9月收窄0.9個(gè)百分點(diǎn)和1.4個(gè)百分點(diǎn)。

        從數(shù)據(jù)上看,9、10兩月的傳統(tǒng)銷售旺季并未對(duì)商用車市場(chǎng)產(chǎn)生足夠的帶動(dòng)作用,疫情散發(fā)、油價(jià)上漲、運(yùn)費(fèi)低迷等等不利因素導(dǎo)致用戶普遍持觀望態(tài)度,市場(chǎng)需求萎靡,商用車市場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)難有起色。

        貨車:銷量同環(huán)比雙降

        微卡環(huán)比增幅明顯

        10月,對(duì)商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷起決定性作用的貨車市場(chǎng)依然沒有起色。

        具體來看,與上月相比,本月貨車產(chǎn)量微增、銷量微降;與去年同期相比,貨車產(chǎn)銷均呈明顯下降。

        在貨車細(xì)分品種中,與上月相比,重型貨車和輕型貨車產(chǎn)銷呈不同程度下降,中型貨車產(chǎn)量明顯下降、銷量微增,微型貨車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長。與去年同期相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降。

        1~10月,與去年同期相比,貨車產(chǎn)銷均呈較快下降。在貨車主要品種中,四大類貨車品種產(chǎn)銷依然呈現(xiàn)明顯下降。

        客車:整體產(chǎn)量同比微增

        大型客車同比增長較快

        10月,從各個(gè)客車企業(yè)此前披露的月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公告可以看出,在新能源汽車補(bǔ)貼退出政策刺激下,客車市場(chǎng)銷量特別是大型客車市場(chǎng)有所增長,但是,由于體量小,很難對(duì)整個(gè)客車市場(chǎng)產(chǎn)生拉動(dòng)作用。

        具體來看,與上月相比,客車產(chǎn)銷均呈下降;與去年同期相比,客車產(chǎn)量小幅增長,銷量小幅下降。

        在客車細(xì)分品種中,與上月相比,大型客車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)增長,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷呈不同程度下降;與去年同期相比,大型客車產(chǎn)銷呈較快增長,中型客車產(chǎn)銷均下降,輕型客車產(chǎn)量小幅增長、銷量呈兩位數(shù)下降。

        1~10月,與去年同期相比,客車產(chǎn)銷均呈較快下降。在客車主要品種中,與去年同期相比,大型客車產(chǎn)銷微增,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷呈現(xiàn)兩位數(shù)下降。

        出口:商用車出口5.9萬輛

        同比增長77.5%

        與國內(nèi)市場(chǎng)的低迷正好相反,商用車出口表現(xiàn)亮眼。

        從數(shù)據(jù)上看,10月,汽車企業(yè)出口創(chuàng)歷史新高,達(dá)到33.7萬輛,環(huán)比增長12.3%,同比增長46%。其中,商用車出口5.9萬輛,環(huán)比增長15.5%,同比增長77.5%。

        1~10月,汽車企業(yè)出口245.6萬輛,同比增長54.1%。其中,商用車出口48萬輛,同比增長43%。

        以中國重汽為例,其10月單月出口重卡數(shù)量超過10000輛,這在業(yè)內(nèi)尚屬首次。在國內(nèi)卡車市場(chǎng)特別是重卡市場(chǎng)需求不振、內(nèi)卷嚴(yán)重的背景下,“走出去”積極拓展海外市場(chǎng)已經(jīng)成為眾多卡車生產(chǎn)企業(yè)心照不宣的共同選擇。

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