來源：界面新聞

國內成品油零售價迎來年內第八次下調。

11月21日，國家發改委發布消息稱，自今日24時起，國內汽油價格下調175元/噸，柴油價格下調165元/噸。折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油均下調0.14元/升。

(資料圖片)

私家車主和物流企業的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花7元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少5.6元左右。

據隆眾資訊計算，調價后，全國大多數地區車柴價格和92號汽油零售限價均在8.1-8.3元/升左右。

本輪是今年第二十二次成品油調價，也是年內第八次下調。本次調價過后，今年成品油調價呈現“十三漲八跌一擱淺”的格局。

本成品油計價周期內，受多重利空因素影響，國際原油價格震蕩走低。

金聯創成品油高級分析師王延婷指出，在本輪計價周期內，全球經濟衰退、高油價以及疫情等因素，均對石油消費造成沉重壓力，歐佩克與國際能源署（IEA）均下調能源需求預期。

“此外，美國加息前景的不確定性仍然存在，投資者擔憂加息引發的經濟放緩將進一步加重。”王延婷稱。

據金聯創測算，截至11月21日本輪計價周期第十個工作日，參考原油品種均價為89.75美元/桶，變化率為-2.56%。

截至北京時間11月19日凌晨收盤，WTI即月原油期貨結算價跌1.91%，報80.08美元/桶；布倫特原油即月期貨結算價跌2.4%，報87.62美元/桶。

機構普遍認為，下一輪成品油價下調的概率較大。

“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現大幅下跌的趨勢。”隆眾資訊成品油分析師李彥分析稱，目前全球經濟和需求前景依然偏弱，疊加上一輪油價跌幅過深，主要影響將反映到本輪調價周期內，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

卓創資訊成品油分析師王蘆青表示，短期內，需求擔憂導致原油價格下跌，急需市場進行修正，比如沙特等國減產消息的口頭提振，或者美聯儲貨幣政策轉變提供支撐，否則國際油價波動重心恐將下移。

根據下周期伊始原油變化率處于負值區間的狀況，王蘆青預計，成品油零售限價或有“二連跌”可能。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2022年12月5日24時開啟。

關鍵詞： 期貨結算價 利空因素 運輸車輛