【資料圖】

馬自達(dá)3采用了馬自達(dá)家族最經(jīng)典的靈魂設(shè)計(jì)理念，高度還原了2017年東京車展上發(fā)布的概念車“酷睿”的設(shè)計(jì)。與上一代車型相比，馬自達(dá)3有了很大的變化，保證了線條的簡(jiǎn)潔和更強(qiáng)烈的感覺。銳利纖細(xì)的LED前大燈、飛翼鍍鉻飾條和低矮的車頭，使整個(gè)前臉更具戰(zhàn)斗力。此外，主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵也成為整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配，中央格柵的面積也進(jìn)一步擴(kuò)大。在新車型的側(cè)面，延續(xù)了上一代車型的長(zhǎng)前短后設(shè)計(jì)。與上一代車型相比，現(xiàn)在采用了流體曲面來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的腰線，車身變得非常光滑飽滿。

新車型采用了以駕駛艙為核心的中控布局和最新的人體工程學(xué)座椅，不僅增加了駕駛舒適性，而且體現(xiàn)了安全性。雖然鋼琴烤漆面板和鍍鉻飾條都進(jìn)行了點(diǎn)綴，相得益彰，但最耀眼的還是周圍的十色氛圍燈。根據(jù)駕駛模式，顏色可以自由切換，風(fēng)格和檔次感與豪華車型不相上下。與速騰相比，新款馬3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)單得多，采用了“減法美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，繼承了概念車型“魁”的造型風(fēng)格。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，117匹馬力，148牛·米最大扭矩；2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也才不過158匹馬力，202牛·米最大扭矩，不得不說動(dòng)力時(shí)昂克賽拉在運(yùn)動(dòng)性上最大的短板了。但好在其6AT的變速箱還算平順。

關(guān)鍵詞： 設(shè)計(jì)理念 進(jìn)一步擴(kuò)大 造型風(fēng)格