(資料圖片僅供參考)

臨近年底，不少車企都動作頻頻，而小編發(fā)現(xiàn)智己汽車更是，在上個月才剛上市了定位高性能版本的智己L7 Snake Performance，現(xiàn)在后驅版也來了。日前，智己汽車公布了智己L7系列新增車型——智己L7 Elite后驅版的售價，新車售價33.88萬元。新車延續(xù)了在售車型的外觀與內飾設計，同時新車搭載了一臺后置單電機，最大功率250KW，CLTC工況續(xù)航里程為675公里。

值得我們注意的是，智己官方品牌表示：現(xiàn)在預定還能免費升級4輪轉向，在操控方面又可以進一步提升，另外還贈送Brembo 4活塞卡鉗。接下來我們一起來看看該款新車的表現(xiàn)如何。

智己L7 Elite后驅版

首先來看看外觀方面，智己L7 Elite后驅版延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計。扁平化的車頭設計搭配“Σ”型前大燈組，整體設計極具辨識度。另外，前包圍中央位置有熏黑進氣口，更是添加了些許層次感。新車的車身尺寸為：5098*1960*1485mm，軸距為3100mm，定位純電動中大型轎車。

來到車身側面，流暢的腰線設計搭配低趴且溜背式的造型的設計，更是進一步凸顯了車輛的運動，而且整體設計十分帥氣。另外，隱藏式的門把手設計搭配無框車門不僅有效降低了風阻，且使得車輛設計更加年輕以及個性化。車尾設計同樣出彩，貫穿式的尾燈組設計極具辨識度。不得不說，這樣的外觀設計還是比較符合新一代消費用戶的審美，就小編個人而言，十分喜歡這種簡單卻又不失個性的設計。

來到車內，智己L7 Elite后驅版同樣是延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局設計。雙幅式平底方向盤搭配39英寸中控三聯(lián)屏設計，整體設計極具科技感。值得我們注意的是，新車在扶手區(qū)域還放了一塊碩大的顯示屏，智己L7打造內飾的乘坐理念為智能聲控加屏幕觸控，完全摒棄原有的物理按鍵，這樣的設計就完全區(qū)別于燃油車。

在配置方面，智己L7 Elite后驅版也有著不錯的表現(xiàn)。搭載了IM OS多屏無界智能交互系統(tǒng)，支持GPS在線導航、OTA升級等功能，以及搭載了IM AD可進化駕駛輔助系統(tǒng)、22個揚聲器1120W智能聲場等配置。在這里小編不得不說一句，即使是這個價格也還是可以買到這個配置還是比較不錯的。

最后來看看大家比較關心的動力部分，智己L7 Elite后驅版搭載了一臺后驅電機，其擁有250KW的功率，扭矩方面為475牛米。從參數(shù)上來看，動力表現(xiàn)十分給力。另外還搭載了一塊容量為90KWH的電池，CLTC工況續(xù)航里程為675公里。該車懸架方面還配備了CDC電控智能阻尼懸架，為用戶帶來不錯的駕駛體驗。

電動EV：智己L7 Elite后驅版能否提振智己汽車的銷量？

智己汽車背靠上汽以及阿里巴巴等大牌，本以為會有些許不一樣的成績，但所交出的成績單卻不盡如人意。根據(jù)乘聯(lián)會公布的信息，智己L7今年10月份銷量僅有960臺，環(huán)比9月份的1019臺反而不增反降，這使得智己汽車不得不做出些舉措。而現(xiàn)如今智己L7 Elite后驅版的到來能否挽救智己汽車的尷尬局面？讓我們拭目以待。

關鍵詞： 還是比較 拭目以待 阿里巴巴