如今，人們的出行需求日益增大，購買電動車用于代步工具的需求也就越來越大。而現在銷售電動車的商家也越來越多，電動車的種類也越來越多。但是有些商家就會用改裝車來代替廠家的新車銷售給顧客。而電動車由于是使用電力提供動力，改裝車就難免會出現電力不足和續航里程短的情況，從而影響消費者的日常出行。

(資料圖片僅供參考)

近日，重慶的馮先生就遭遇了一件類似侵犯消費權益的事情，他找來記者，希望通過媒體的曝光讓商家幫自己解決電動車續航不足的問題，維護自己的合法權益。

男子7500元購雅迪電動車

記者了解到：前段時間，重慶的馮先生由于工作地點較遠就在附近花7500元購買了一輛雅迪電動車，用于日常下班出行。可電動車買回去還不到一個星期電動車就出現續航里程明顯下降的問題。商家的老板當時承諾的是續航里程在200公里左右，但一個星期后，馮先生在上下班時開了80公里不到就發生了沒有電的情況。原本馮先生以為是電量沒有充滿，可是之后的一段時間都發生了這樣的情況。之后多次找到商家協商解決辦法一直都沒有得到回復。

新車續航里程短，商家夸大宣傳

為此，馮先生帶記者找到這一家雅迪電動車車行，車行的老板表示：當時馮先生購買時已經做了一次關于電動車電池的檢測，確定了電動車是沒有任何問題的，所以并不存在像馮先生說的問題。

記者又問道：可是現在情況確實發生了，除了電池的問題，電動車還可能在哪些方面出現問題？

對此，商家回應說：電動車很有可能是電機和控制器等配件出了問題，需要進一步檢測。

商家：路面不好，電動車費電

記者又問道：當時馮先生在買車時，車行承諾的是電動車充滿電可以續航200公里，是否存在這個承諾？

商家老板辯解說：從來沒有向馮先生承諾過新車的續航里程可以達到200公里，只是說當電動車在載人、載貨時續航里程會相應的下降，馮先生有夸大問題的嫌疑。

而馮先生卻一口咬定商家有過相關承諾，并且承諾不達到，全額退款。雙方各執一詞。

而商家又說：重慶地區多山，坡路比較多，路面不好走，電動車在爬坡時肯定要耗電一些，而且當時已經跟馮先生說過電動車在載貨、載人和爬坡時會耗電一些。

而馮先生表示：自己花這么多錢購買回來的新車，不可能去拉貨。而且他對于電動車續航里程必須達到200公里也沒有硬性要求，只要求達到150公里不影響到他正常上下班就行了。

在記者查實后，商家之前承諾過電動車的續航里程可以到150-180公里的路程，但是現在馮先生的電動車只能續航80公里，所以商家在銷售過程中存在夸大宣傳的問題，雙方的溝通也不清楚。最終，經過記者協調，商家表示愿意幫助馮先生的電動車做進一步的檢測和維修，如果檢測有任何質量問題，商家答應維修或是更換。最后，馮先生同意了商家提出的解決辦法。在此，我們希望商家和馮先生進行充分溝通，早日將馮先生的問題解決好。

筆者語

通過馮先生這件事，筆者認為，消費者馮先生在購車的過程中不夠謹慎，并且沒有和商家進行充分的溝通。雖然這一次消費只是幾千元，但是隨著我們收入增加，消費水平提高，今后還會遇到數額更大的消費，那么到時候損失的就不止幾千元了。所以，消費者在消費之前一定要對商品做出充分的了解，多做出一些選擇。俗話說得好，貨比三家不上當。我們在平時就要養成這個習慣，凡事多加小心。

其次，作為企業和商家來說，在向消費者宣傳商品時一定要實事求是，不能為了盈利而夸大宣傳，虛假宣傳，甚至將翻新的商品充作新品來銷售給顧客，而是要將商品的信息和各種功能明確地介紹給顧客，做到雙方充分溝通，否則，消費之后出現的問題，對于雙方來說都不好，既影響到商家的口碑和信譽，又損害了消費者的權益，耽誤大家的時間。

今天的分享到此結束，大家對品牌商家夸大宣傳、虛假宣傳這件事怎么看？歡迎下方留言！

關鍵詞： 雅迪電動車 虛假宣傳 一個星期