IT之家 1 月 8 日消息，道奇成立于 1900 年，在 1928 年被克萊斯勒收購(gòu)，后與戴姆勒賓士合并后歸于戴克公司所有，現(xiàn)在為 Stellantis 的一個(gè)分部，主要以道奇挑戰(zhàn)者肌肉車、休旅車等聞名于世。

在 CES 2023 展會(huì)上，道奇推出了旗下首款電動(dòng)皮卡 RAM 1500 Revolution，包含了大量狂野的元素。

(資料圖片僅供參考)

這款概念車基于 STLA Frame 平臺(tái)打造，最大電池容量 200kWh，續(xù)航最大可達(dá) 805 公里，預(yù)計(jì)將于 2024 年量產(chǎn)。

可惜的是，官方并未公布有關(guān)這款車型的詳細(xì)信息，Stellantis 品牌的首席設(shè)計(jì)官拉爾夫吉爾斯 (Ralph Gilles) 表示，“這是將一瓶非常好的葡萄酒帶到派對(duì)上或是遲到的區(qū)別 ” “我們正在尋找各方面都優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品” 。

官方還給出了一組外觀渲染圖，IT之家現(xiàn)在帶大家一起來看一下。

Revolution 概念車采用十分流暢的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，比 1500 油車更長(zhǎng)，至少額外增加了 4 英寸。

Revolution 采用了 35 英寸的輪胎，具有三個(gè)可調(diào)高度的空氣懸架。

這款純電皮卡上到處都是 LED 照明設(shè)計(jì)，包括前臉的徽標(biāo)和輪蓋。

后擋板可以向下折疊或一分為二打開，從而提供額外的空間。

得益于 STLA Frame 電動(dòng)平臺(tái)，Revolution 支持全輪驅(qū)動(dòng)。

官方表示，這款概念車能夠?qū)崿F(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，他們已經(jīng)將方向盤隱藏在儀表盤中，并使用燈光、振動(dòng)和傳感器提醒駕駛員周圍道路上發(fā)生的事。

它還支持影子模式（Shadow Mode），簡(jiǎn)單來說就是：當(dāng)人在前面走時(shí)，卡車會(huì)自行跟上主人的腳步。

內(nèi)飾部分，它采用了橙色作為主基調(diào)，配備 28 英寸的觸摸屏和八角形方向盤。

關(guān)鍵詞： 照明設(shè)計(jì) 電池容量 全輪驅(qū)動(dòng)