2月9日，豐田官方發(fā)布了全新車型豐田Grand Highlander的官圖，新車將基于與雷克薩斯TX相同的架構(gòu)打造，在印第安納州的工廠與漢蘭達(dá)共線生產(chǎn)，定位在漢蘭達(dá)與紅杉之間，空間上相比漢蘭達(dá)有著明顯提升，并提供2種座椅布局可選。據(jù)悉，新車將會在2023年年中登陸北美市場，同時(shí)有望將會引入國內(nèi)銷售。

外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，大面積的梯形格柵，搭配與大燈組相連的貫穿式鍍鉻飾條，整體營造出較強(qiáng)的層次感，同時(shí)看起來相比漢蘭達(dá)也更為硬朗，作為大漢蘭達(dá)，其該有的氣場和辨識度還是在線的。此外，新車將提供兩種不同風(fēng)格的外觀可選。

(資料圖)

側(cè)面方面，整體還是熟悉的設(shè)計(jì)，不過在C柱與D柱之間，能看到相比漢蘭達(dá)有著明顯的加長，而加長的部分均體現(xiàn)在第三排的空間表現(xiàn)上，同時(shí)新車還提供18-20英寸的輪圈可選，提升了幾分時(shí)尚氣息。

尾部方面，新車兩側(cè)采用了“C”型樣式的尾燈組設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的中央飾條，以及車頂擾流板和雙色后包圍設(shè)計(jì)，整體有著不錯(cuò)的層次感，同時(shí)也提升了新車的尾部視覺寬度。

內(nèi)飾方面，12.3英寸懸浮式中控屏，搭配8英寸全液晶儀表盤，整體還是熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)還集成了Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能，以及支持OTA升級。不同的是，新車換裝了與全新皇冠同款的電子換擋桿，搭配玫瑰金飾條進(jìn)行裝飾，為車內(nèi)提升了幾分科技感和豪華感。

配置方面，新車將配備JBL音響、手機(jī)無線充電、TSS 3.0駕駛輔助系統(tǒng)、NFC車鑰匙，以及以及最新的Advanced Park System自動泊車功能，相比起漢蘭達(dá)車型并沒有形成太大的配置差異。

空間方面，新車將提供2+2+3和2+3+3兩種座椅布局，其中得益于車身的加長，新車在三排座椅方面，能夠輕松滿足成年人的乘坐需求，相比起漢蘭達(dá)而言有著極大的提升。同時(shí)，在第三排兩側(cè)還配備了充電接口、后排出風(fēng)口以及較大的儲物格，并且據(jù)官方稱，滿載情況下后備廂的空間還可容納七件行李箱，在后排座椅放倒的情況下，行李廂容積可以達(dá)到2775升。

同時(shí)，在7座版車型方面，其二排座椅將配備可折疊獨(dú)立扶手，同時(shí)具有四向調(diào)節(jié)功能，整體將會有著不錯(cuò)的舒適性，加上較為寬敞的通道設(shè)計(jì)，對于后排上下車提升了不少便利性。此外，全車共配有13個(gè)杯架和7個(gè)Type C充電接口，能夠很好的滿足全家出行需求。

動力方面，新車將提供2.4T燃油、2.5L混動和2.4T混動三種動力系統(tǒng)，其中2.4T混動由2.4T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組合而成，最大功率為367馬力，百公里加速為6.3秒，同時(shí)全系車型均提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選。

對于大漢蘭達(dá)這個(gè)名字，新車確實(shí)很對得起這個(gè)“大”字，尤其在空間方面彰顯著自身與漢蘭達(dá)的極大差距，比如在第三排方面，已經(jīng)不再像是小板凳的感覺，對于經(jīng)常需要多人出現(xiàn)的用戶來說，這一點(diǎn)的改進(jìn)顯得尤為重要。而且，在新車上還配備了豐田最新的動力系統(tǒng)，可見豐田對于新車還是有著頗高的重視程度。

編輯說：總的來看，新車還是有著挺高的產(chǎn)品吸引力，將很多漢蘭達(dá)以往的不足之處都作出了優(yōu)化，相信會更能贏得用戶的認(rèn)可。不過，接下來就要看新車引進(jìn)的話，到底是以進(jìn)口還是國產(chǎn)的身份出現(xiàn)，畢竟在近段時(shí)間以來，漢蘭達(dá)在國內(nèi)市場的表現(xiàn)大不如前，如果新車沒有一個(gè)極具競爭力的價(jià)格出現(xiàn)，恐怕在市場上還是會有著不少的壓力，要知道當(dāng)下的理想L8/L9可是搶占了不少漢蘭達(dá)的市場份額。那么，參照漢蘭達(dá)26.88萬元的起售價(jià)，以及理想L8最新的33.98萬元起售價(jià)，如果新車起售價(jià)在33-35萬元區(qū)間，你會如何作出選擇？

關(guān)鍵詞： 動力系統(tǒng) 還是國產(chǎn)