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2月14日，氫燃料電池轎車全場景規模化示范運營項目“南沙氫跑”正式啟動，該項目由廣州市南沙區政府和廣汽豐田汽車有限公司合作開展，是全國首個氫燃料電池轎車全場景規模化示范運營項目。

在項目中，廣汽豐田將投入65臺第二代MIRAI氫燃料電池轎車，在廣州南沙區提供多項公共出行服務，包括以燃油汽車同價格水平的租金提供短租車服務；向網約車出行平臺投入MIRAI，開展網約車服務；在南沙區重點交通樞紐、重點景區、商業中心、政務中心等交通節點設立MIRAI巡游車體驗專線，通過預約模式，為市民提供出行便利，也能夠零距離接觸和駕乘氫能源汽車，了解更多相關知識。

一直以來，廣汽豐田都積極部署新能源產品，2022年廣汽豐田汽車產銷量首次突破百萬臺，其中電動化汽車占比超過30%。作為世界首批量產的氫燃料電池車，MIRAI至今全球銷量已超過2萬臺，而誕生于TNGA架構高端平臺的第二代MIRAI，也曾在冬奧會期間作為“貴賓專用車”為賽事的低碳減排做出了不少貢獻。

它搭載讓氫氣和氧氣進行化學反應并產生電能的燃料電池堆，依靠電動機驅動汽車，使用的是清潔能源，“呼吸的是空氣，加入的是氫氣，排放的只有水”，因此被譽為完全零排放的“終極環保汽車”。第二代MIRAI相較于上一代更是氫氣搭載量提升約20%，能耗降低約10%，一次添加氫氣約3分鐘，即可實現近800公里的長續航行駛，在行駛過程中只排水不排碳。同時在氫燃料的安全搭載方面，也經過了嚴苛的測試和實際使用驗證。

同時，它還擁有最新的T-PILOT智能駕駛輔助系統，帶來智能安全駕駛體驗；空氣凈化系統可以濾除PM2.5級的細顆粒物，凈化車內空氣；外部供電功能適用多種電器產品，為乘客帶來更愉悅安心的體驗。

在啟動儀式現場，廣汽豐田汽車有限公司總經理藤原寬行表示，在新能源汽車產業迅猛發展的當下，廣汽豐田直面“雙碳”目標之下的改革浪潮，以全擎布局賦能低碳出行，目前已實現累計產銷超85萬臺電動化汽車，努力為汽車減排作出實際貢獻，同時構建起包括混合動力（HEV）、插電混合動力（PHEV）、純電動（BEV）和氫燃料電池（FCEV）的全方位電動化技術布局。

廣州市南沙區政府相關負責人也表示，將以“南沙氫跑”啟動為契機，加快完善氫能乃至新能源產業布局，研究出臺氫能產業的投資辦法，重點引進電堆等領域優質企業的進駐、生產，謀劃推動氫能產業的應用示范，加快氫能產業高質量發展。而公眾也能通過切身的使用和體驗，提升對氫燃料電池汽車及相關產業的了解和認識，為氫能產業發展進行市場啟蒙和開拓。

關鍵詞： 氫燃料電池 廣汽豐田 近距離接觸