(資料圖片僅供參考)

日前，現(xiàn)代汽車官方公布了首批新款伊蘭特的官圖。作為中期改款車型，新車主要對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，使其風(fēng)格更加年輕運(yùn)動(dòng)。在動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d全新2.0L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，新車有望于年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

外觀方面，前臉采用了全新的設(shè)計(jì)，大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得更加扁平，內(nèi)部輔以類似三角形的鍍鉻進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步將車頭壓低，增加了車頭侵略性。兩側(cè)車頭燈造型更加細(xì)長(zhǎng)，采用開眼角設(shè)計(jì)，并與中網(wǎng)內(nèi)部融為一體，很好地拉伸了整個(gè)車頭的視覺(jué)寬度。還有新車機(jī)艙蓋上方還布置有多條筋線，使新車更具運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，車身采用了非常立體且很凌厲的線條進(jìn)行裝飾，顯得腰線非常流暢。再和動(dòng)感的輪圈、微微溜背的造型相結(jié)合，都讓新車顯得非常運(yùn)動(dòng)年輕。

車尾部分，新車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)燈腔部分采用了倒鉤樣式設(shè)計(jì)，不僅與前車燈相互結(jié)合，還很好地拉伸了整車的視覺(jué)寬度。下包圍部分有著比較強(qiáng)的層次感，而且營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型，不過(guò)排氣管采用的是隱藏式布局。

內(nèi)飾方面，在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化，部分操作區(qū)域的布局有所變化，但依舊保留了時(shí)下年輕人喜歡的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口＋中控大尺寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，顯得車內(nèi)科技感十足。同時(shí)，新車座椅進(jìn)行了一定優(yōu)化升級(jí)，內(nèi)部填充物更加厚實(shí)，也使得乘坐體驗(yàn)更加舒適。

動(dòng)力方面，新車可能會(huì)搭載一臺(tái)2.0L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，為了降低油耗，整車也有可能搭載一套油電混動(dòng)系統(tǒng)，更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

汽車網(wǎng)評(píng)：從目前的信息來(lái)看，新款伊蘭特在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾造型上有著明顯的提升，顏值更符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美喜好，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)還是比較成功的。至于其他方面是否有所升級(jí)，還需要等官方進(jìn)一步信息公布才能知曉，讓我們一起期待吧！

關(guān)鍵詞： 采用的是 現(xiàn)代汽車 操作區(qū)域