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步入2023年后，中國新能源市場可以用“混亂”二字形容，傳統燃油車同質化的擠入新能源賽道，各品牌失去理智的打響價格戰。當大多數車企為生存擔憂時，長城汽車卻在3月10日召開的智能新能源干貨大會上表示，他們“不焦慮”

在現在的這波降價潮流中，眾多車企越來越焦慮，而長城汽車覺得把握趨勢，比追逐潮流更重要！只有主動把握長期趨勢，堅持長期主義，才能贏得未來。

現在是一個舊時代慢慢退去，而新時代尚未完全到來的激烈競爭時期。在這樣的背景下，長城汽車發布新能源宣言“長城智能新能源，更省更遠更安全”，并重申造車初心，讓良心造車回歸本質，讓誠信造車回歸本質，讓核心技術引領造車回歸本質，讓科技實現平權。

作為中國唯一、世界唯二完成了能源、智能化兩大領域扁平化、網絡化、去中心化的全產業鏈布局的企業，構建了業內領先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。

在光伏領域，長城汽車正在推進鈣鈦礦太陽能光伏技術的產業化，自主研發的大面積鈣鈦礦光伏組件保持全球最高紀錄，為電力綠色轉型、促進雙碳目標的實現提供最重要的技術保障。在集中式儲能領域，長城汽車是國內最早布局氫能領域的整車企業之一，并且已實現全領域、全場景覆蓋，全產業鏈賦能。

也正是因為森林生態的賦能，長城汽車積聚了底氣和信心，可以直面新環境、新市場、新時代，如今發布全新Hi4技術，“四驅等價平替兩驅”，也是長期積累的成果爆發。

另外，長城汽車積極響應國家“清朗”行動，承擔起了“行業督查”的角色，開啟“1000萬懸賞計劃”，首次全面公開網絡舉報渠道，歡迎廣大網友通過合法途徑收集、提供相關證據，一同擊碎謠言，還原真相，以實際行動對污染網絡生態的“網絡水軍”重拳出擊，積極營造風清氣正的網絡環境。

相比于造車新勢力，長城汽車擁有33年的造車經驗和技術積累，隨著各個公司新能源轉型的深入，我相信深耕技術、注重用戶體驗的企業才能走到最后。

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