日前，比亞迪“F品牌”首款車型“SF”的最新路試諜照曝光，刷爆了一波關(guān)注。

(資料圖)

早在2022年11月，王傳福在比亞迪第300萬輛新能源車下線活動上就表示，比亞迪將打造一個專業(yè)個性化全新品牌，由此，F(xiàn)品牌開始進入人們的視線。

而就在3月初，SF首張諜照曝光，不久前，一段關(guān)于SF車身“2316“神秘代碼解碼預告視頻更是吊足了人們的胃口。

隨著此次SF的路試諜照流出，關(guān)于“2316”代碼的含義也正式揭曉。其中“2”是指SF將搭載前后雙電機；“3”則表示三把鎖，即前后差速鎖和電中鎖；“1”則表明SF基于一個全新的新能源越野平臺打造；而“6”，則是預告F品牌將于6月正式發(fā)布。

在依山臨海的日出大道上，SF車型略顯方正的造型反射出柔和的日出光線，雖被偽裝包裹得嚴嚴實實，但車型的整體車身線條和氣度仍不免讓人聯(lián)想到仰望旗下的U8，那么，同為比亞迪推出的全新品牌，F(xiàn)品牌與仰望，有著怎樣的聯(lián)系？

主打高性能越野，SF對標奔馳大G

先回到SF的路試諜照上。可以看出，SF前引擎蓋板上有隆起的筋線，結(jié)合方正的車頭，透出力量感。SF初步定位為一款硬派越野SUV，車身整體造型協(xié)調(diào)，分體式的保險杠造型以及外掛式備胎，越野范兒十足，車身的接近角和離去角都較大，保證在嚴苛路況下，車輛依然擁有極佳的越野通過性。

根據(jù)已知的信息，SF基于比亞迪全新的新能源越野平臺打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，車長近5米，軸距2800mm，將搭載全新混合動力總成，這套動力系統(tǒng)會結(jié)合DM-i與DM-p的優(yōu)勢，配備前后雙電機，整車最大輸出功率超過500千瓦，超越了越野標桿奔馳G63的430千瓦，其綜合續(xù)航達到1200公里。

身處蜿蜒狹窄的海岸線，迎著朝陽前行的SF別有一種奔赴遠方的詩意，也呈現(xiàn)出平穩(wěn)的行駛質(zhì)感，這，或許來源于比亞迪“云輦”系統(tǒng)。據(jù)悉，SF或?qū)⒊蔀榇钶d這個系統(tǒng)的首款車型。

從10萬級到百萬級，比亞迪新能源布局漸臻完善

從比亞迪官方透露的消息可知，將于下半年發(fā)布預售的SF車型將主打40-60萬元市場，直接對標BBA主力中型SUV車型。

而于今年1月份發(fā)布的仰望品牌及首次亮相的U8車型，則直接拉到百萬級。結(jié)合覆蓋10-30萬元市場區(qū)間的王朝和海洋車系，以及布局30-45萬元市場的騰勢，比亞迪的新能源布局已覆蓋從10萬級到百萬級的所有細分市場。

不僅如此，從電機、電控等核心部件，到刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化等核心技術(shù)，以及與仰望品牌同時發(fā)布的“易四方”技術(shù)平臺和即將亮相的“云輦”系統(tǒng)，構(gòu)筑了比亞迪越發(fā)穩(wěn)固的技術(shù)護城河。

與戰(zhàn)場上用沙盤來排兵布陣相似，比亞迪從親民到高端車型的全面布局，以及在技術(shù)上的攻城略地、步步為營，更像是新能源戰(zhàn)略落地的兵棋推演，厚積薄發(fā)的比亞迪崢嶸顯現(xiàn)。

熊甜波擔綱，強將云集，F(xiàn)品牌蓄力將發(fā)

據(jù)比亞迪官方透露，F(xiàn)品牌將于6月份正式發(fā)布，SF車型將同步正式亮相，原比亞迪股份有限公司汽車產(chǎn)業(yè)辦主任，汽車銷售研究院院長熊甜波，將出任比亞迪F品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理，全面主導F品牌產(chǎn)品規(guī)劃、渠道銷售、品牌建設(shè)等工作。

據(jù)悉，熊甜波于2003年加入比亞迪，深耕海外貿(mào)易市場近十年，先后擔任比亞迪汽車銷售有限公司外貿(mào)部經(jīng)理、汽車產(chǎn)業(yè)群出口貿(mào)易事業(yè)部商務部高級經(jīng)理等職，在歐美、亞太、中東非等海外市場有著豐富的工作經(jīng)驗。

由熊甜波帶隊，強將云集，加之比亞迪集團優(yōu)勢資源的強勢賦能，可以預見，蓄力待發(fā)的F品牌將有不錯的開局。

【結(jié)語】

SF車型路試諜照曝光，成為F品牌正式發(fā)布的先聲，比亞迪也正式達成“從家用到豪華、從大眾到個性化”全領(lǐng)域覆蓋。我們已經(jīng)依稀可以看到，比亞迪“成為中國最大車企”的目標，已經(jīng)觸手可及。

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