第三屆智能汽車之夜圓滿落幕，智能汽車大航海時代已來

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4月16日晚，由太平洋汽車主辦的第三屆智能汽車之夜暨全新極智+體系發布會在上海黃浦江畔圓滿落幕。作為汽車專業垂直門戶與智能汽車重要行業推動力量，太平洋汽車PCauto集合皆電APP、太平洋電腦網PConline在新能源汽車、科技等領域的深厚積淀，聯合發布全新升級版ICT-300以及《極智+智能汽車洞察報告》，進一步完善智能汽車評測標準，洞察行業發展，共同推動中國智能汽車產業發展與進步。

作為一年一度的行業盛會，本屆智能汽車之夜匯集產業鏈上下游資源，20+高校及研究機構、50+整車企業、上百家自動駕駛、零部件等主流企業參會。同濟大學教授朱西產、清華大學自動化系系統工程研究所教授姚丹亞、百度智能駕駛事業群組（IDG）智駕和融通業務部總經理蘇坦、毫末智行COO侯軍、地平線副總裁余秩南、元戎啟行副總裁兼合伙人劉念邱等專家學者、企業代表與會，共同探討智能汽車發展趨勢。

智能汽車已經進入大航海時代

2022年自動駕駛行業風起云涌。從中央及深圳等地相繼推出重要的智能網聯汽車相關管理條例，到貫穿全年的特斯拉車禍“羅生門”、華為造車“碟中諜”，再到奔馳L3級Drive Pilot獲得美國監管批準、高通8295芯片上車、英偉達Orin X量產......一切顯示，智能駕駛產業發展已然提速，競爭激烈程度正在呈指數級增長。

（太平洋網絡高級副總裁 申立）

“智能汽車的大航海時代已經到來。”在本屆智能汽車之夜的開幕致辭中，太平洋網絡高級副總裁申立強調，智能汽車已經進入千帆競發、百舸爭流階段。今年是智能駕駛的大考之年，申立認為行業會出現以下幾大重要趨勢：首先在覆蓋面上，今年L2+級輔助駕駛滲透率會超過32%，高速NP會從選裝到普及，城市NP將進入量產元年。其次在技術路線上，會呈現重感知輕地圖的趨勢；此外，隨著智駕系統綜合成本降低，智能駕駛也將從中高端車型進入10-15萬區間。這表示，今年智能駕駛的市場空間會進一步擴大，同時競爭也會越發激烈。

（百度智能駕駛事業群組（IDG）智駕和融通業務部總經理 蘇坦）

作為國內自動駕駛頭部陣營，百度智能駕駛事業群組（IDG）智駕和融通業務部總經理蘇坦發表了《以用戶體驗為核心，打造車企和智能化供應商新型合作模式》主題演講。“新四化”是汽車行業大勢所趨，蘇坦表示，中國汽車產業已在新能源領域換道超車，智能化將成為未來差異化競爭力的制勝因素。百度在自動駕駛領域深耕多年，在智能駕駛、智能座艙、智能地圖等方面具有深厚實力，致力成為車企加速智能化轉型的得力伙伴。

完善行業評測標準，安全依舊是底線

行業數據顯示，2022年度中國市場乘用車前裝標配搭載輔助駕駛（L0-L2）交付1001.22萬輛，首次突破千萬輛規模以及前裝搭載率50%大關。申立預測，到2025年前裝搭載率將進一步上升至75%。

（同濟大學教授朱西產）

汽車智能化轉型勢不可擋。不過，在同濟大學教授朱西產看來，智能駕駛發展依舊面臨不少難題。根據智能化程度,自動駕駛分為L1輔助駕駛,L2部分自動駕駛,L3有條件自動駕駛,L4高度自動駕駛,L5全自動駕駛五大等級。朱西產認為，現階段自動駕駛的發展思路并不是實現全自動駕駛，而是讓駕駛變得更加輕松，但是其所對應的L3等級面臨量產難題。此外，當前主流的L2方案其實也存在一定安全隱患。

（太平洋汽車總編 朱志延）

太平洋汽車總編朱志延發表了相似觀點。行業數據顯示，2023年1-2月，國內NP前裝標配搭載交付達21.22萬輛，首次突破20萬輛大關，同比增長接近80%。朱志延表示，高階輔助駕駛已經成為車企必爭的新“高地”。接下來，高階輔助駕駛即將迎來“普及時代”，從“高速”駛入“城市”，智能座艙也將從“硬件”比拼進入“體驗”時代，智能第三空間正成為座艙發展方向。

依托龐大的用戶基礎，太平洋汽車近期進行了一次智能汽車用戶深度調查。在活動現場，朱志延公布了部分調研成果。數據顯示，79%的用戶認為智能化是其購車的影響因素之一，其中15.7%將其作為購車決策的重要因素。同時，對于目前市面上的智能汽車，用戶接受程度呈現兩極分化，46%的用戶認為功能實用，體驗好，38.1%的用戶認為功能雞肋、體驗差。此外調查顯示，當前制約用戶購買智能汽車的首要因素依舊是安全問題。

城市智駕的喜與憂，產業爆發何時到來？

2022年以來，智能駕駛的一大發展趨勢是城市輔助駕駛的落地。目前在國內自動駕駛陣營中，小鵬汽車以及華為加持的極狐阿爾法S全新HI版均已在上海、深圳、廣州三座城市開放城市NGP。此外，毫末智行的城市NOH已經在北京、保定、上海等城市開啟泛化測試，即將量產上市。

作為賽道主力選手，毫末智行C00侯軍認為在城市智駕的發展過程中有喜也有憂。“喜”的是，經過多種技術分野，到今天城市高級別輔助駕駛終于“英雄所見所見略同”，走向了輕高精地圖重感知的方向；“憂”的是，不知道能不能走到明天。“有一個關于自動駕駛的公式，如果自動駕駛是一個100分的答卷，從 0分做到90分成本定義為1，從90分做到99分成本定義為10，那么從99分到100分成本可能是無窮大。”侯軍直言城市智駕大規模量產面臨不小挑戰。

同樣作為國內智能駕駛的先鋒企業，元戎啟行也處于技術和商業模式上轉變的階段。在劉念邱看來，技術往無高精地圖的路線轉變其實是一件好事，因為現階段高精地圖本身質量需要進一步改善。過度依賴高精地圖，其實受限于此，可覆蓋的范圍非常小。劉念邱透露，當前元戎啟行正在積極準備量產，搭載車型將會在今年推出。

面對智能駕駛量產難題，清華大學教授姚丹亞提出了兩種解決思路，一種是降維、簡化，先從L2、L3開始應用。另一種是重新建立無人駕駛公路網。姚丹亞透露，目前國家交通部已經開始展開試點，第一條無人駕駛專用公路或落地甘肅酒泉-明水路段。

隨著越來越多企業的城市智駕產品落地，有行業觀點認為，2023年將會是城市智能駕駛量產元年。對此本次智能汽車之夜圓桌論壇展開了討論。

汽車KOL“大包子貍”從用戶角度出發，認為城市智能駕駛一定是大勢所趨，因為對于絕大多數城市居民而言，城市智能駕駛是剛需。但是用戶接受一個新技術需要一定時間，今年相當于城市輔助駕駛的Beat版本，經過后面兩年種子用戶的體驗之后，2025年會進入產業元年。

對此地平線余秩南持相對謹慎意見。在其看來，以L2從2012年開始發展到目前30%多的滲透率經過了10年的發展時間，城市輔助駕駛如果要達到相同水平，至少需要5到10年。但是余秩南認為，中國智能汽車走在世界最前沿，面臨最前沿挑戰，同樣定義世界最前沿的標準。因此，中國城市智能駕駛會像電動車一樣引領世界。

ICT-300全新升級 智能汽車洞察報告發布

除了解讀智能汽車行業最新趨勢，本次智能汽車之夜還有多個重磅“彩蛋。”

在本次智能汽車之夜上，中汽信科與太平洋汽車簽訂戰略合作協議。中汽信科黨委委員、副總經理顧洪建和太平洋網絡副總裁呂用翩出席了簽約儀式。雙方表示，將從多維度展開合作，共同致力行業發展。

據了解，廣州太平洋電腦信息咨詢有限公司成立于上世紀九十年代，是國內最早門戶網站之一，深耕電腦、汽車等領域，始終走在行業前沿。隨著汽車產業轉型升級，推出了皆電APP，“混動時代”“出海時代”等一系列行業反響巨大的平臺和策劃，旨在為行業呈現最價值的信息。

中汽信息科技有限公司是中國汽車技術研究中心有限公司最早建立的“一院四所”之一，是專注于信息技術研究與應用的國家高新技術企業，業務范圍覆蓋品牌咨詢、知識產權、文化傳媒、創新業務 等多個領域。

活動現場，太平洋汽車發布了《極智+智能汽車洞察報告》，從行業趨勢、用戶體驗、市場需求等多個維度，呈現了最真實的市場一線調查，勾畫智能汽車產業整體和細節，為智能汽車相關企業出言獻策。

此外太平洋汽車還發布了全新升級版ICT-300。正如諸多行業專家呼吁，隨著智能化時代的到來，智能汽車滲透率快速提升，安全隱患也隨之擴大，智能汽車需要更加專業的評測體系，從技術、安全等多個專業角度進行系統評測，評選出真正符合市場需求的品牌和產品。

在活動的最后環節，太平洋汽車隆重揭曉了第三屆智能汽車之夜獲獎車型及品牌。太平洋網絡集團高級副總裁申立、同濟大學教授/太平洋汽車名譽總編朱西產、太平洋網絡副總裁呂用翩及太平洋網絡副總裁葉劍鋒為獲獎者頒發了獎項。

該獎項分為車型獎及品牌獎。其中：吉利汽車博越L獲得“2022年度智能緊湊型SUV”、哈弗二代大狗獲得“2022年度風尚智能SUV”、上汽奧迪Q6獲得“2022年度智能合資車型”、合創汽車A06獲得“2022年度創新智能轎車”、阿維塔11獲得“2022年度智駕技術突破”、東風風行雷霆獲得“2022年度新銳智能SUV”、領克09EM-P遠航版獲得“2022年度智能中大型SUV”、奇瑞瑞虎8 PLUS獲得“2022年度創新智能SUV”、東風日產超混電驅 軒逸獲得“2022年度智能動力車型”、哪吒S獲得“2022年度智能增程車型”、AITO 問界 M5獲得“2022年度最佳智能座艙”、小鵬G9獲得“2022年度最佳智能駕駛”、蔚來ET7獲得“2022年度智能中大型轎車”、深藍SL03獲得“2022年度智能中型轎車”、騰勢D9獲得“2022年度智能MPV”、魏牌摩卡DHT-PHEV獲得“2022年度智能中型SUV”。

此外，根據用戶調研和投票結果，本次還評選出來“2023年度最期待智能小型車”和“2023年度最期待智能中型SUV”兩個獎項，獲獎車型分別是上汽通用五菱的繽果車型和捷途汽車的旅行者車型。

而品牌獎是品牌創新、市場表現、用戶評價等維度出發，評選出來“2022年度極智先鋒品牌”，東風本田、EXEED星途、睿藍汽車、嵐圖汽車、北京汽車、坦克品牌、東風日產啟辰、東風風神、廣汽傳祺、廣汽豐田、北京現代、廣汽本田、一汽大眾、起亞汽車、一汽奔騰、smart、理想汽車、上汽大通、歐拉沙龍品牌、長安歐尚、零跑汽車、云度汽車獲此獎項。

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