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作為疫情政策調(diào)整后的第一個車展，上海車展有什么樣的看點呢？在眼花繚亂的新車、新技術(shù)與新品牌中最引人關(guān)注的還當(dāng)屬是長城汽車，長城汽車的展臺吸引了一大批中外媒體、展商目光。

在本屆車展上，長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮五大品牌超15款智能新能源產(chǎn)品亮相。其中，首搭長城汽車全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的哈弗品牌全新產(chǎn)品序列哈弗梟龍MAX、越野超級混動架構(gòu)Hi4-T下的坦克400 Hi4-T量產(chǎn)版、魏牌首款高端MPV車型高山、中國首款大型高性能混動皮卡山海炮長續(xù)航PHEV以及HEV車型完成全球首秀；Hi4-T架構(gòu)下首款量產(chǎn)車型坦克500 Hi4-T開啟全球預(yù)售，預(yù)售價格36萬元。

李瑞峰表示，長城汽車對于轉(zhuǎn)型已經(jīng)做好了扎實的準(zhǔn)備，“萬事俱備，只欠東風(fēng)”，而他所指的東風(fēng)就是像藍山這樣的大單品。“藍山就是一個東風(fēng)，這個東風(fēng)就是一個起勢東風(fēng)，后續(xù)像梟龍，像比如坦克400 Hi4-T、魏牌高山MPV，這種車型都是我們的一股東風(fēng)。”

這些長城汽車接連推出的大單品要成為一股強勁的東風(fēng)，首先要做到上規(guī)模，其次要保證好品質(zhì)，再次則要保證產(chǎn)業(yè)鏈有盈利能力。

把手中的牌打足，打透，有節(jié)奏地打好，讓手中的好牌真真正正地投放到市場中成為王炸。

“大周期的時機來了，但是我們實現(xiàn)大周期的徹底轉(zhuǎn)型還沒有實現(xiàn)。要扎實做好每一款產(chǎn)品，實現(xiàn)爆款，從公司端到終端經(jīng)銷商的落地執(zhí)行，以及服務(wù)質(zhì)量，我們要多維度貫徹透徹，我們才能夠認(rèn)為一款產(chǎn)品打贏了。所以說多款產(chǎn)品打贏之后，實現(xiàn)銷量規(guī)模之后才能說大周期來了，現(xiàn)在我們只能是說剛剛開始，大周期還沒有實現(xiàn)。”

藍山僅僅是一個小火苗，千里之行始于足下，李瑞峰和團隊要將其蔓延至“星火燎原之勢”。“在新能源市場到底贏在哪里？有些媒體說長城汽車現(xiàn)在新能源慢了一些，希望我們增加速度，其實根本就不慢，我們非常坦然處之。長城汽車現(xiàn)在不缺速度，節(jié)奏比速度更重要。”

李瑞峰和長城汽車雖然身處價格肉搏戰(zhàn)之中，槍林彈雨之中，但心中仍有定力。

李瑞峰坦言，“長城汽車現(xiàn)在戰(zhàn)略的方向很清晰，新能源的儲備非常豐厚，森林生態(tài)體系的垂直整合鏈路所帶來的技術(shù)優(yōu)勢，全部會在各種產(chǎn)品上進行普及化，而且很多產(chǎn)品已經(jīng)具備了SOP的條件。”

有實力者掌握自己的節(jié)奏，有實力者不會隨波逐流，更不是被對手亂了自己陣腳。長城汽車已經(jīng)在自己的節(jié)奏中，快速向前。

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