GB/T 32694-2021 英文版(www.GB-GBT.cn): Plug-in hybrid electric passenger cars -- Specifications

(資料圖片僅供參考)

GB/T 32694-2021: 插電式混合動力電動乘用車 技術(shù)條件

1 范圍

本文件規(guī)定了插電式(含增程式)混合動力電動乘用車的技術(shù)要求。

本文件適用于可外接充電的、具有純電驅(qū)動功能的 M1 類混合動力電動汽車。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)

GB 18384 電動汽車安全要求

GB 19578 乘用車燃料消耗量限值

GB/T 19596 電動汽車術(shù)語

GB/T 19753 輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗(yàn)方法

GB/T 20234(所有部分) 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

GB/T 31498 電動汽車碰撞后安全要求

GB/T 34657.2 電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 第2部分:車輛

GB 38031 電動汽車用動力蓄電池安全要求

3 術(shù)語和定義

GB/T 19596、GB 18352.6-2016界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1插電式混合動力電動乘用車

具有可外接充電功能,且有一定純電驅(qū)動續(xù)駛里程的混合動力電動乘用車。

3.2增程器

為增加電動汽車?yán)m(xù)駛里程而加裝在車輛上的專用裝置。

注:本文件中的增程器指內(nèi)燃機(jī)型發(fā)電機(jī)組。

3.3純電驅(qū)動

發(fā)動機(jī)或增程器不工作,只由可充電儲能系統(tǒng)(REESS)提供能源,供電機(jī)驅(qū)動車輛行駛。

4 要求

4.1 一般要求

4.1.1 車輛應(yīng)按照經(jīng)過規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及設(shè)計文件制造。

4.1.2 車輛應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文件的要求。

4.2 安全

4.2.1 車輛應(yīng)滿足GB 18384和GB/T 31498規(guī)定的安全要求。

4.2.2 動力蓄電池應(yīng)滿足GB 38031規(guī)定的安全要求。

4.3 低速提示音

車輛在純電驅(qū)動下行駛且車速不超過20km/h時,應(yīng)能給車外人員發(fā)出適當(dāng)?shù)奶崾拘月曧憽?/p>

4.4 充電接口及互操作性

車輛應(yīng)具備可外接充電功能,并根據(jù)充電方式不同,其充電接口應(yīng)滿足GB/T 20234(所有部分)的相應(yīng)要求。車輛充電互操作性應(yīng)滿足GB/T 34657.2的要求。

4.5 燃料消耗量及排放

4.5.1 按照GB/T 19753測得的全球統(tǒng)一的輕型車測試循環(huán)(WLTC)下OVC-HEV燃料消耗量應(yīng)不大于GB 19578中對應(yīng)車型燃料消耗量限值的45%。

4.5.2 按照GB 18352.6-2016附錄R的規(guī)定進(jìn)行排放試驗(yàn),其結(jié)果應(yīng)滿足GB 18352.6-2016限值的要求。

4.6 續(xù)駛里程

4.6.1 按照GB/T 19753測得的 WLTC試驗(yàn)循環(huán)下有條件的等效全電里程應(yīng)不小于43km,其中有條件的等效全電里程按照公式(1)計算。

4.6.2 在WLTC試驗(yàn)循環(huán)下,如果車輛的EAER按照GB/T 19753規(guī)定的插值法計算獲得,則EAERv

也可采取插值法求取。

關(guān)鍵詞：