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文/羊城晚報記者 戚耀琪

乘聯會近日公布了5月新能源乘用車廠商批發銷量數據。據乘聯會分析，2023年新能源車市場呈現逐步走高的特征，隨著大量有競爭力的新品推出，價格促銷力度不斷加大，消費者的購買熱情逐步釋放，5月全國新能源乘用車市場回歸較強增長特征，整體車市延續4月的較強走勢，銷量創出今年新高。

由于受到去年低基數的影響，加之近期中國新能源乘用車出口持續走強的共同促進，上海等新能源車產業鏈核心地區的車企表現異常突出。

2023年全國新能源乘用車發展優勢不斷鞏固和擴大。乘聯會綜合預估5月乘聯會新能源乘用車廠商批發銷量67萬輛，環比增長11%，同比增長59%。預計1-5月全國乘用車廠商新能源批發278萬輛，同比增長46%。

乘聯會預測，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。目前運行狀態與預測基本是吻合的。

乘聯會秘書長崔東樹說，2023年1-4月中國汽車出口149萬輛，同比增長72%，相對于國內汽車銷量的逐步復蘇，出口市場的表現仍是強勁的。目前來看，主力車企的上汽、長城、吉利、奇瑞以及長安汽車等表現出極強的走勢，這里尤其是上汽集團的出口在近期表現極其強勢良好的態勢。今年的主要動力仍是中國產品競爭力提升和歐美市場的突破下，中國汽車具有更大的替代性，尤其是中國的新能源出口競爭力提升帶來的出口增量巨大。

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